一季度，我参加党支部中心组学习，认真学习了规定篇目，加深了对理论知识的理解。同时，也使自己对新的形势下面临的新任务有了更深刻的认识，作为一名项目管理者，如何结合本项目实际，落实好公司新思路、新要求？我的学习体会如下：

其一，要有责任心。调任德上高速公路A4标项目经理，我感到一种前所未有的压力。相对以往的从业经历，这是首个独立作战的公路项目，担心自身的能力与经验不足，有负组织信任。经过对项目施工内外部环境条件分析，我觉得增强责任心，是做好工作的首要前提。坚持按公司的规定办事，敢于开展批评与自我批评，有话当面讲，不隐瞒自己的观点，注重与项目其他成员交换意见，沟通思想。不搞一言堂，不搞小动作，都是作为一名项目管理者必备的能力。

其二，要有大局意识。这是我从参加工作当技术员到队长、副经理、项目党支部书记及项目经理的深刻体会。要善于从大局上把握项目整体工作，才能避免顾此失彼的偏差。德上高速A4标地势险峻，地质情况复杂，施工进度压力大等因素，致使施工难度相对较大，部分材料、大型设备需进行二次倒运、机械设备引进较多，从而使得项目成本支出加大，效益成本控制力度不够，未能达到设备材料相互牵制、相互核对、发挥最佳使用率，形成系统控制成本的态势。在一定程度上存在重生产而轻管理和效益的倾向。提升项目管理者的领导能力、协调能力、管理能力、业务能力等综合素质，是深刻理解并培养大局意识的前提。

其三，要带好队伍。公司领导多次到项目检查指导工作，提出了一个鲜明的观点，那就是首先要带好队伍、充分依靠队伍干活。一语中的，抓好项目一定要依靠项目从业者，不管是我们自己的管理队伍，还是外协合作队伍，都要带好、管好。工作是要靠干的，管理再完善、再有效，没有队伍、执行不到位等于白纸一张。首先是“严管”，不能放任自流。要从施工技术、施工经验、规范要求、管理制度上帮助并约束他们，不能“以包代管”；其次是“关心”，不关心员工的领导不是好领导。只有关心从业者的疾苦，了解他们所想的事情，帮助他们解决实际问题和困难，才能充分调动起他们的积极性，让他们排除后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。

其四，要理顺工作重点和措施。当前，德上高速A4标以掀起春季施工生产大干100天劳动竞赛，全面进入“收官”状态。教育引导干部职工知形势、晓任务、明目标，聚精会神做好各项工作是首位。成立以班子成员牵头的四个“责任目标实施小组”，实施全员参与，全员考核的激励机制。进一步细化目标任务，按实际剩余工作量编排施工计划、倒排工期，继续推行有效措施，对每个实施小组每天要完成的任务进行量化，对每个工作面每天完成的进度做出硬性规定，以确保6月底完成本标段内线下构筑物主体结构的剩余工作量。继续完善高桥墩安全施工的防护措施和安全生产监督机制，把好外协队伍的安全质量施工准入关、交底关、考核关。加大质量监控，确保工程合格率达100%，承台墩柱梁体砼表面平整，棱角平直，无明显施工接缝，外露面色泽一致，达到内实外光要求。加快资料完善、签认进程，及时形成计量。减少非生产性开支，将有限资金用到施工生产和物质保障上，为快上产值奠定坚实的基础。抓好项目党建思想政治工作，为“大干100天”活动提供所需的资金、物资、机械和施工技术服务工作，做好职工的后勤保障工作，从而促进各项任务的完成。

稿件录入：周继红    责任编辑：李茂