7月20日7点30分，经过400余人三个小时紧张施工，由中铁四局五公司承建的广（州）清（远）城际1标广州北站至军田区间施工便线上行线成功回拨，标志着该部既有京广铁路施工便线回拨作业圆满完成。

广清城际1标正线全长38.107km，工程总造价27.57亿。2015年9月，为配合广佛环线同期施工工程下穿既有京广铁路，经理部对京广线军田站广州北区间1.02km范围进行临时改线。鉴于该处地下工程已完成，现进行既有京广线线路回拨，以恢复工务、供电及通讯等设备。

为保障回拨工作顺利完成，经理部将整个回拨施工划分6月29日下行线、7月20日上行线两个阶段进行。拨接前，该部提前部署，成立专项领导小组，从人员机具安排、现场防护、施工照明、后勤保障、安全质量保障以及应急预案等方面做好准备工作。并将班组长责任制落实到一线，组织外协队伍人员现场进行拨接方案交底和安全施工培训，提升班组作业精度和力度。施工过程中，该部行动迅速，对作业区间进行封锁，有序完成轨道拨移、接触网改造、电缆倒接、信号设备调试、线路捣固等拨接工作，保障线路安全正点实现开通。该部还严格落实广铁集团有关营业线施工安全管理和技术管理章程，选派多名驻站联络员持证上岗，有效对接现场防护员和施工员，确保拨接施工不受既有列车通行影响。此外，该部采用限速行车检测，指派专人巡道及养护线路等措施，确保后续各项指标正常。

此次拨接的顺利完成，受到了广铁集团、珠三角城际等单位高度认可，并为该部广佛环线U型槽及地下段的后续施工奠定了基础。

线路拨接（程瑜/摄）

检验车通过（程瑜/摄）

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