中铁四局昌九快速路一期工程半幅如期开通

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2016-06

新闻来源：党委宣传部昌九快速路一期工程项目部浏览次数：日期：2016-06-30

6月30日16时，由中铁四局承建的（南）昌九（江）快速路一期工程（五公司）主线右幅顺利、如期开通，至此，从南昌市长堎立交开车到黄家湖立交行驶时间由原来半小时缩短至五分钟，有效缓解了南昌市通往昌北机场及九江市的交通压力。

据了解，中铁四局昌九快速路改造一期工程承担着昌九快速路主线1.6km及黄家湖立交工程施工任务，主要工程量含路基土石方、涵洞通道、桥梁及梁板预制等，合同造价约4.8亿元，合同工期24个月。该工程为南昌市一环重要组成部分，其建设对缓解沿线交通拥堵，加强红谷滩片区与新建县之间的交通联系，完善两片区东西向的路网结构，带动沿线发展有着十分重要的意义。

由于项目属城市道路改造工程，半幅通行车流量大，加之项目新建桥梁多次跨越高速公路、城市主干道、河流、排涝蓄水湖等，相互交错安全风险高，同时，为尽快缓解交通压力，今年初业主还提出了“6.30实现半幅开通”的节点目标，比正常施工提前近一个月，给项目交通疏解、安全防护、按期完工等带来巨大压力和挑战。对此，自今年2月份以来，项目部面对巨大压力主动出击，迎难而上，开展了“大干150天、确保6.30半幅开通”劳动竞赛活动，与项目主要管理人员及外协队伍签订了包保责任状，对没有按期按质完成施工任务的责任人进行处罚，奋力拼抢施工进度。建设中，该部科学制定节点计划，将目标任务分解到月、旬、周及每天，并每日召开碰头会，全体管理人员分为两组现场轮流值班，协调指导生产。针对软土地区含水量大、地基承载力差，台背压实困难，开通运营后跳车等一系列技术难题，该部在桥梁、路基过渡段、通道两侧施工中应用泡沫轻质土工艺，采用优质红粘土作为路基填料，在有效缩短工期的同时提高了工程质量。该部还优化施工方案，在通车前一个月完成黄家湖立交上跨昌九主线4联现浇连续梁及桥面铺装、防撞墙及栏杆等桥面系附属工程施工，并采用“半幅封闭，半幅导行”的方式进行交通疏解，加强与交管部门的沟通协调，及时处理各种突出事件，确保了现场施工安全和半幅开通节点按期完成。

是日下午，江西省委常委、南昌市委书记龚建华对昌九快速路一期工程参建人员进行了现场慰问，这已是其第4次到该项目检查、调研工作。此前4月28日，原江西省委书记强卫也到该项目慰问了一线建设者。