6月30日，中铁四局五公司“井冈山四号”盾构机完全下穿老乡长酒店，地表实现“零沉降”，标志着武汉市轨道交通8号线四标项目岳家嘴站至梨园站区间盾构施工最高风险点已被成功攻克。

据悉，该部岳～梨区间最大风险点建筑物老乡长酒店位于武昌区重要地段，掘进断面主要由砂砾层和圆砾层复合地层组成。由于盾构机在存有建筑物的复合地层上方推进时自稳性极差，极易产生掌子面坍塌而导致地面不均匀沉降的现象，同时盾构姿态控制困难也容易导致盾构施工轴线偏离设计方向。

为减少盾构施工对土层的扰动影响，该部制定了精细严密的沉降控制方案，包括如何控制沉降、防止房屋开裂坍塌，不影响居民正常生活及维护交通稳定等内容，为整个工程的安全施工和顺利建设提供技术保障。同时该部24小时不间断连续施工，班组人员实行井下交接班制度，以避免盾构长时间停顿引起的后期沉降，管理人员紧盯现场，对盾构施工进行全面指挥与协调。掘进过程中，项目部把沉降控制、安全质量作为重点，首先对下穿段房屋结构现状进行了详细调查，提前做好盾构设备的维修及保养工作，并采用实行信息化施工，实时收集汇总各种信息、数据以及时调整施工参数。盾构下穿老乡长酒楼区域时，该部引入了注浆新工艺克泥效抑制沉降新工法，将黏土（克泥效）与强塑剂（水玻璃）加水混合，瞬间形成为高黏度、不会硬化的可塑性黏土，及时填充刀盘开挖轮廓与盾体外边缘之间的空隙，从而控制盾构下穿掘进时地表建筑物沉降。此外，该部还加强建筑物及管线的监测，根据现场需要进行二次注浆进行补压浆施工，并将异常情况及时向上级技术部门汇报，确保盾构机安全顺利穿越高难度地形。

召开技术专题会（吴政/摄）

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