9月28日，由中铁四局参与建设的石（家庄）武（汉）客运专线郑州至武汉段正式开通运营。郑州东站也同时建成启用。今后，郑州市民乘高铁去武汉、长沙、广州、深圳的时间将缩短一半还多。郑州东站还将引入郑州至重庆、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥客运专线，承担郑州至机场、郑州至开封等多条城际铁路的运输。

中铁四局承建石武客专（河南段）站前工程SWZQ-4标，管段总长28.5km，为CRTSII型板式无砟轨道，设计时速350km/h。工程跨新郑市薛店镇、龙王乡、和庄镇和长葛市官亭乡、老城镇、增福庙乡共计两市三镇两乡。其中，四局五公司主要承建4标薛店特大桥、新许特大桥、区间路基、959孔900t箱梁制运架、52895块CRTSII板预制、9个车站的74组高速道岔板的预制及管段内CRTSII板式无砟轨道等施工任务。

2012年初至今，五公司石武客专经理部围绕“静态验收和联调联试”两项主要工作，克服管段长、人手少、任务紧等实际困难，严控施工过程安全质量，积极主动的按时完成各项节点工期目标，圆满的完成了管段内近30公里工程的静态验收、动态调试、试运营、正式运营等施工任务，受到郑州铁路局、京广客专河南公司、铁四院、监理公司等单位的高度评价，为同类工程施工积累了丰富的施工经验、培养了一批高铁技术人才。

开通运营的动车（李捍峰/摄）

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