2022
牛志苁,自2009年参加工作以来,先后参与了宁武高速、奉铜高速、广西坛崇公路、南宁轨道交通3号线、5号线工程的建设。13年中铁风雨路,执着于理想,纯粹于当下,在一线岗位上兢兢业业,立身为旗,秉承着以己之力
吴燕,与李赵九携手走过十八年的风雨历程。她深知嫁给工程人为妻,除了有着工程人特有的浪漫,以及一项项工程在自己丈夫的努力中,化蓝图为实际的那份与有荣焉,也少不了幸福背后的小烦心,但她始终未忘记此生缘
2021
说起深圳东部过境高速三分部的总工程师冯上月,曾任多年总工程师,目前担任三分部书记的李志军,就脸泛笑意,给予了技术功底十分的扎实。的称赞。今年28岁的冯上月,自2012年加入中铁四局五公司,先后参建了沪昆
2018年7月参加工作,彭凯先后参建了玉磨铁路、赣深铁路、深圳东部过境高速,从彩云之南到改革开放的最前沿,从见习生到安质部长,步步前行,为项目安全生产贡献着自己的一份力量。有人问彭凯为什么选择中铁四局五
2020
我是2013年9月,第一批进场的,没想到一干就干了七年,最好的年华奋斗在这,现在开通了,感受一下自己修的路。现任中铁四局广(州)清(远)城际铁路项目工程部长的李敏感慨着广清城际铁路的开通,言语中带着对参建工
这是一位从1982年开始就战斗在皖赣铁路会战的铁二代,从皖赣、大沙、京九铁路再到现在的广清、深茂、赣深高铁,积三十八载年节更迭,积累了丰厚的施工组织经验,一心跟着公司干,用汗水显印忠诚,用业绩凸显敬业
工作10年来,黄众鑫先后参与了宝兰铁路、深茂铁路、赣深铁路等重点工程的建设,从西北戈壁沙漠到南方山峰丘壑,从一名安全员到安质部长、安全总监,迅速成长为一名青年骨干,目前正在参与国内首次大型的高铁枢纽