2011
“中铁四局集团第五工程有限公司中心试验室质量体系运行有效，基本符合《评审准则》的要求，同意通过国家计量认证监督评审。”7月24日，在计量认证监督评审末次会议上，国家计量认证铁道评审组对该公司中心试验室
7月20日8:45分，“封锁点已下，可以进行拨接施工。”随着指挥台调度一声令下，承担沪（上海）昆（明）客专宜春东站既有沪昆铁路线改线拨接任务的中铁四局沪昆客专八工区和“四电”工区共计800余名作业人员分东西
7月20日下午14时，烈日炎炎，中铁四局五公司机械化分公司22名起重工穿过刚架设完工的沪（上海）昆（明）客运专线江西段7标湖泽特大桥最后一孔24米箱梁，抵达连接该标段南村特大桥的路基上。自此，经过81天的紧张
“今天发奖金！下午上班各部门和各工区派员到财务部领取。”7月18日，笔者从中铁四局五公司宁（德）武（夷山）A3标项目部财务部陈旻娇处分享到了她的一份喜悦：“这是经理部年内发的第7笔奖金了。”2011年以来，
7月12日上午10点，随着最后一环管片成功焊接，尚属国内及世界首次在高铁建设中运用的首段防风明洞试验段工程竣工成型。该试验段全长276米、设计62环计196片拱部管片、现浇直边墙180米加预制直边墙64片组成，由中
7月13日，中铁四局五公司2011年高校毕业生座谈会在总部举行。五公司董事长、党委书记贾恩增，总经理汪海旺，工会主席李会兴，总工程师孙爱军，总会计师耿天宝及公司部门负责人与会，和百余名学子共聚一堂，畅谈工
火热的夏天，红色的七月。7月11日，中铁四局五公司党委在热烈庆祝中国共产党成立90周年之际，又喜迎百余名高校毕业生的到来，离退休老党员、老干部栗迎福等五位老前辈欣然前往寄语，公司三代建设者欢聚一堂，薪火
