10年来，他先后参与了石武铁路、兰新铁路、郑万铁路、安九铁路等多条国家重点铁路项目建设，从一名懵懵懂懂的实习生成长为一名优秀的项目骨干。工作中，他立足本职，冲锋在前，面对新形势新问题主动担当，探索创新，诠释了一名中铁人的赤诚。他就是邢严伟，现任安九铁路八里湖梁场物机部副部长。

2018年10月，邢严伟在结束郑万铁路的建设后转战安九铁路，而当下的高铁建设战场，以“工厂化、专业化、智能化、机械化、绿色化”为代表的“五化”标准全面推开。面对全新的挑战，邢严伟开始了他的新征程。一如他所说“因为我的项目是铁路梁场，而我的工作岗位，几乎一半时间都在与机械设备打交道，这里自然就成为了机械化布局的重要落脚点。”

安九铁路八里湖梁场建设伊始，邢严伟就积极学习公司其它重点铁路项目的先进管理经验。在八里湖梁场的404榀900吨箱梁的预制中，结合每榀箱梁50吨的钢筋加工量，他建议项目引进具有4个弯曲中心的钢筋设备，从而简化加工工序，提升工效，以满足产能要求。同时他还根据多年的物资机械工作经验，提出了在钢筋加工厂产能设计中，必须要进行物资储备，一旦线下分部需要支援，梁场也能及时提供协助。

2020年，安九铁路工期提前半年，且项目后续中标庐山站改造工程，梁场钢筋厂在满足自身制梁需要的同时，为线下分部提供了巨大的帮助，这也证明了他的预见性。

针对物资配送人员紧缺的现状，邢严伟积极参与《四新技术运用实施方案》分布筋自动传送系统的研发与运用，采用轨道架空和电动葫芦远程控制相结合的方式运输，通过机械化手段让1个人完成了传统上8人才能完成的工作，并且降低了人员在现场穿插工作中的安全风险。

秉持一颗创新之心，善于思考一直是邢严伟的工作本色。此前在新白广城际铁路项目，针对地连墙施工钢筋直螺纹套筒用量大的情况，他大胆提议引进钢筋数控锯切生产线，解决传统钢筋下料不能满足直螺纹生产规范要求的难题，为项目节约大量物料。近年来，邢严伟的多项“微创微改”不仅荣获局 “万众创新”成果奖，更是斩获两项国家实用新型专利。

十多年来，回想一路走来的七个项目，邢严伟回忆说，“为我职业生涯指明方向的还是实习时的石武轨板厂。”在石武轨板厂期间，他收获的不仅仅是技术上的真经，更重要的是一种严谨工作态度。

有次为了赶下班饭点，师傅交代的检查故障设备工作，邢严伟随手拍了照片准备糊弄过去。等他吃完饭时，却看到师傅还在厂房检查设备，确定故障零件，随后他又立马回到办公室写完检修记录发送给厂家技术人员。在这件事情中，邢严伟没有受到一句严厉的批评，但是师傅的一举一动却让他羞愧的无地自容。这次深刻的教训一直影响着日后工作中的他，严谨、务实的工作态度从此刻在了邢严伟的骨子里，“务必继续保持谦虚谨慎不骄不躁的作风，务必继续保持艰苦奋斗的作风。”

“工作的第二个项目我去了兰新铁路，自己主动申请的。”说到这里，邢严伟忍不住笑了笑，“当时一心想要磨砺自己，然而兰新铁路项目的艰苦远超预期。”茫茫戈壁滩，方圆几十公里不见绿植，让邢严伟有些动摇，甚至想过放弃。“你怕!我怕!他怕!那人人都怕，难道该项目就此搁浅吗?”无数次暗自打气后，那一股不服输的男儿血性又激励着他继续投入到热火朝天的施工建设中。

为了服务好现场生产，每天早起逐一安排设备，忙到夜间十一二点是常有的事，和他对接的协作队伍都喊他“拼命三郎”。有一次，和项目书记乘车外出，只见他一两分钟一个电话的安排工作，间隙中书记开玩笑说，“你这可比咱们经理都忙!” 谁能知道，邢严伟一个月六七百块钱的话费就是这样一分一秒打出来的，有时候接打电话耳朵都痛，就这样落下了耳鸣的病根。所以当邢严伟看到自己年轻徒弟们，没日没夜的工作时，总少不了叮嘱“身体才是革命的本钱”，拥有健康的体魄，才能好好干工作。

“千万别在该奋斗的年龄选择安逸!”这是邢严伟常挂在嘴边的一句话。他也用行动践行着创新、慎独和赤诚，“过去的十年是一个起点，未来我将带着初心与责任，继续在行业浪潮里争做浪尖的那一朵。”(卢银玲 伍俊欣)