密集而漫长的假期，和延绵不断的雨季，让空气里弥漫了一份懈怠和慵散的气息。而持续以来的铁路建设市场“换挡减速”的变化，和企业生产营销形势在一季度末愈发严峻的实际，无疑也给人们带来了巨大的焦虑和无形的茫然。显然，“忧患”并非不在，如何把这种“忧患意识”化为潜心、前行的动力？在看到队伍过硬、管理有序、决策到位等推进企业健康发展的因素外，还须以“忧”促“优”时不我待，激发干部员工把关注自身利害、荣辱、成败的心智，更好更快的衍化成萦系企业前途，奋发图强，战胜困境的决心和勇气，围绕“进一步提升市场竞争力，进一步提高发展质量和效益”中心任务，知行合一，“有激情在状态”，把正在干的事情干得更好。

朴素简单的道理，强调的是一种勤勉务实的精神，一种真抓实干的作风，一种彰显实效的成绩。从以下三个方面理顺思路，即清楚正在干的事情是什么；关键要立足于“干”字；明确目标是“干得更好”，可谓以“忧”促“优”时不我待之内涵。

清楚“正在干的事情”是前提。正在干的事情之于员工，是日常工作，是本职岗位的要求；对于部门，是既有职责范围，是企业签订的责任制内容；对于企业，是全年锁定的新签合同额、营业额、安全受控、工程质量合格率、局下达利润指标和员工收入随企业经济效益提高而增长等奋斗目标。为此，需要我们梳理清楚正在干的事情有哪些？哪些事情亟待完成好？哪些事情制约着全局工作推动等等，只有这样，才能准确定位自己，自我加压；才能摈弃“差不多”、“缓缓劲”等患得患失的言行，把握当前，立足本职，按照公司党委和公司制定的工作任务分解轨道，精心谋划手头工作，把“忧患意识”转成“创优意识”，达成“要我干”到“我要干”的实质转换，为“好好干”、“干得更好”奠定坚实的思想基础。

盯住“干”字是关键。“我要干”，“好好干”，“干得更好”，与之对应的是要履职、履职合格再到履职优秀的逻辑自然形成。在公司持续倡导的树立主人翁意识、做负责任的员工、做敢于担当的企业的价值理念以来，公司内控管理无一不围绕着树立全局意识，提升综合素质，扩展经营市场，提高科技水平，转变管理方式，增强盈利水平和改善发展环境等方面，不断予以建立和完善，以求达到与岗位、与任务目标、与外部不断变换的形势需求相匹配。为此，在具备了制度保障和履职能力后，执行力成为解决问题的“金钥匙”，敢于攻坚破难，善于解决问题，做到想干会干等，都是执行有力的最好见证。而通过艰辛付出，与岗位职责要求、与上级下达的目标任务、与所追求的指标参数比对，达到甚至更优于要求和标准，自然都是体现“实干”不成“空谈”的具体行动。

“干得更好”是目标。“干得更好”，于个人突出的是履职合格到履职优秀的问题，即与以往工作比较有明显的起色，标准更高，效果更好；于企业突出的是规模扩张后的效益同步增长的问题，最终共同担负和解决“加快转型 科学发展”过程中存在的压力和困难。当前，公司已经站在了一个“零贷款”的新起点上，愈发需要我们清醒、冷静的思考新发展的方向和目标；愈发需要我们在坚持不懈的学习和实践中，提素质、强能力、长才干，成为能持续“发电”的“聚能电池”，把业已取得成绩巩固好，把经济指标做得更优，使各项管理更加精细化。简言之，“提升”即“干得更好”。“提升”贯穿于公司今年“三会”确定的工作思路、奋斗目标、部署要求和措施安排之中。唯此，我们便会与公司的奋斗目标愈走愈近。

渐渐回暖的天气，给人们带来了一些清新、热情的讯息：新中标的贵州织纳高速公路6标、京台线建闽高速A6标和武汉市轨道交通三号线19标、武汉市轨道交通四号线二期工程10标及福州市轨道交通一号线11标陆续进点安摊，人员、队伍和机械开始择优集结；久悬未决的成绵乐客专架梁“瓶颈”被打通，全线无砟轨道铺设“大干100天”的号角吹响；沉潜内控的沪昆客专隧道、特殊地质桥梁等施工质量、安全可控度提升，业主检查频频获奖；冬休复工的兰新铁路第二双线迎来铁道部对于防风工程施工的现场踏勘个调研，沉寂半年、甚至更长时间的戈壁滩上将沸腾建设的乐章；被工会组织困扰不堪的委内瑞拉北部平原铁路也因其国大选在即和4亿美元建设投资基本到位，确保管段年底铺轨进展有望，士气大振；江西片区的抚吉、德上、奉铜高速公路项目交工在即，深谷高墩、曲线桥面、穿山隧道、路基附属以及内业归整等时有佳音传来……

让我们以一种以“忧”促“优”时不我待的紧迫感和责任感，坚定信心，理清思路，真抓实干，创先争优，迈入春暖花开的新季节。

稿件录入：沃若    责任编辑：李茂