改革开放作为实现中华民族伟大复兴的“关键一招”，让中国在“历史的一瞬”获得了“史诗般的进步”,也让筑路人成为五四运动以来成就中国第三大里程碑推进改革开放和中国特色社会主义事业的建设者、见证者。

四十载韶华易逝，四十年砥砺前行。经济发展，铁路先行。1982年指出“铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”，提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的战略，中铁四局五公司担当起铁路先行的“排头兵”，先后参建了焦枝、京九、皖赣等铁路。铁路成为沿海与内地互联互通的纽带，带动“老、少、边、穷”地区发展转型的“捷径”，与时代同行的中铁四局五公司在经历国企多次改革改制发展之后，职工从改革之初的大工棚、大通铺集中生活，主要依靠人工进行施工，向在幸福项目部办公，以“机械化、工厂化、信息化、专业化”为主的施工转变，生产方式和生活质量发生了历史性变革。

2007年4月18日，在骨干铁路完成第6次大提速，以“D”字开头时速200公里以上的动车组，首次在京广、京沪等线上开行之后，中国由此进入了“高铁时代”。每一次提速除了机车上的更新换代，也离不开“筑路人”在铁路基础建设上的创造创新，中铁四局五公司先后经历了普通铁路到电气化铁路，从有砟轨道到无砟轨道，从现浇梁施工到桥梁转体施工等现代化工艺工装的变化，铁路基础建设上的不断推陈出新，为实现列车运行更快更稳奠定了扎实基础。

四十载风雨兼程，四十年栉风沐雨。当交通强国，铁路先行的号角，再次响彻铁路战线时。中铁四局五公司，作为中国铁路建设的生力军之一，以“四化”建设为龙头，在中国高铁建设的战线上再次担当起“开路先锋”，从秦沈高铁的“探水”，到小武广的“试验”，再到大武广的全面铺开，及至沪昆高铁建设，助力中国高铁，迎来了“新时代”。兰新、宝兰、沪昆等一系列连接东中西部地区，打通关键节点的客运专线铁路的建成，缩短的时空距离，激发的社会活力与机遇，让人民在奔上幸福生活的征途上越走越远，越走越宽。

改革开放新气象，幸福生活大道宽。人民铁路，紧随时代步伐，日益成为国民经济发展的一个重要“助推器”;成为解决地区发展不平衡的“调节阀”;成为人民奔向幸福生活的“倍增器”，新时代的“筑路人”，必将在解决人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾上再立功.(陈振)
 

1978年12月26日，中铁四局五公司参建枝柳铁路通车庆典场景。


2018年7月1日，中铁四局五公司参建江湛铁路正式开通运营场景。