都安高速是新增的都匀至香格里拉国家高速公路(G7611)的首段，也是贵州省公路历史上投资最大的项目,起于都匀王司镇乌养，止于镇宁县城东北杨家山，全长283公里。由中铁四局承建的贵州省都(匀)安(顺)高速T31标全长10.5km，主要工程量为隧道4座、桥梁20座、互通立交2处，以及路基、涵洞、服务区等。通过着力打造“绿色公路”、 “品质都安”、“BIM技术推广应用”、“钢结构桥梁应用”四大品牌，紧抓“智能化、精细化、数控化、绿色化”管理，打造全线首个标准化建设的绿色示范项目。

杨家山互通

科学环保，维护生态，建设绿色公路

T31标工程所在地为山地地形，沟深坡陡，喀斯特地貌广布，便道修建、隧道施工、物资转运困难。项目也因地区生态脆弱、环保要求高，施工涉及专业种类多、工程量大、施工环境复杂等一系列难题而备受各方关注。

既要正常推进施工生产，又要做好生态环境保护，T31标通过科学制定施工方案，将二者巧妙结合起来，形成了诸多工程亮点。云贵山区，土壤非常珍贵，近亿万年才能形成几十公分厚的耕植土。从进场之初起，项目部将施工中路基、桥梁等部位的表土集中收集存放，用生态薄膜进行覆盖，四周砌矮墙保护，防止流失。这种做法对于生态保护、农田复耕极为有利。

边坡绿化

在杨家山枢纽，岩坡哨特大桥和F匝道桥下的绿化引人注目。整座大桥和匝道桥位于镇宁县大山镇岩坡哨村，桥址位于斜坡上，山坡较平缓，地形起伏不大。原先这里地表植被发育一般，与“最美都安高速”之愿景不太协调，后经过多次商讨，项目部决定对杨家山枢纽岩坡哨特大桥和F匝道桥下进行种草绿化，如今绿草如茵，不仅加固了边坡表层土壤，也令景致焕然一新。

科技先导，标准生产，打造品质工程

项目部在桥梁、隧道、梁场等施工过程中，充分坚持“样板引路，标准先行”的原则，引领后续项目工程标准化施工，确保及实现实体工程质量品质工程要求。同时该部通过大力推行标准化、工厂化、机械化、信息化、绿色化“五化”建设，把项目打造成贵州省品质工程建设的示范项目。

2号梁场全貌

项目部结合交通运输部“两区三厂”建设要求，着重对梁场施工中进行“微创新、微改进、微研发”，实现了梁场数控化、自动化、智能化管理，创造了都安项目第一个标准化临建验收，第一个墩柱施工，第一个盖梁浇筑，第一个梁厂投入生产，第一个预制首榀梁，第一个首片梁架设，“六个全线第一”。同时突出打造“有品质、有品味、有品牌、有能力、有效益、有幸福”的“六有”文化幸福项目部建设;钢筋加工厂严格执行“7S管理”制度，以“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、精细化”为准则，推动“生产工厂化、加工标准化、设备专业化、管理规范化”的要求统一规划;小型预制构件厂采用了“三集中”原则，以节约用地、保护生态的理念建设;梁场采用模块化设计、流水化生产，以“集中资源、提高效能、控制排放、保护环境”为目标，全方位、全过程贯彻“绿色公路、品质工程”的理念。

梁体喷淋养护

按照照业主要求，项目部对品质工程的建设标准要高于一般的工程交验标准。以墩柱保护层为例，目前项目部要求达到95%的级别，力争达到100%。项目部在 “微创新”中，形成了联合液压冲剪线、梁场自动喷淋养护系统、梁场T梁钢筋绑扎胎架、隧道二衬台车钢端模、超声波成孔检测仪等一系列颇具特色的工艺亮点。

项目部也获得了都安高速公路驻地标准化建设验收第一名，“预制梁场标准化建设”、“站场标准化建设”、“岩坡哨大桥墩柱”示范工程，2018年度综合考核评比第一名等佳绩，先后迎来大小型标准化观摩20余次。

架梁作业

敢于创新，信息化技术推广应用

项目在信息化建设提供了全方位建设数据采集、远程实时监控、管理信息透明公开等便捷，实现了项目精细化管理、工程施工组织设计、安全质量管理、可视化分析控制工程进度等方面的信息化技术应用，践行了公路建设全方位的技术创新与管理创新。其中梁场综合全线施工建立了集中的BIM信息管理平台，并将数据上传至业主的服务器，及时反馈信息，大大提高了施工生产总体管控效率。

岩坡哨墩柱

T31标路线与沪昆高速形成十字相交，设计工程有桥梁、隧道，互通式立交，服务区，保畅中心和养护站，其中黄泥坡隧道左洞长723米，隧道地表岩体完整性较差，埋深浅，施工难度大，安全风险高。其中，杨家山互通工点为项目部控制性工程，为保障施工顺利进行，有效对沪昆高速、都香高速进行交通管制，合理安排施工顺序，搞好工序衔接，发挥人机最大使用效率，最大限度减少施工对沪昆高速车辆通行的影响，结合本项目标段交通疏导方案实现基于BIM模型及BIM三维数据可视化管理平台，实现精细化建造及高效率现场管理、实现现场监控与BIM信息互联，为施工组织管理提供更直观具体的解决方案。

钢梁架设

以干促揽 实现市场滚动发展

“走遍大地神州，醉美多彩贵州”，这条脍炙人口的宣传语，勾起了无数人对贵州自然风光、人文风情及发展风貌的无限神往。这其中，覆盖全省各县、纵横四通八达的高速公路网，无疑是贵州改革发展最显著的成果。

对于项目来讲，以干促揽，既具备可行性，又具备一定优势。中铁四局始终坚持贯彻“质量就是形象、质量就是信誉、质量就是市场”及“新工艺带来高效益、新观念开辟新天地”理念，充分发挥了示范引领作用，拓展品牌升级化，创新驱动全面发展。目前，中铁四局参建的贵州省高速公路项目有在建的都(匀)安(顺)高速、仁(怀)遵(义)高速、清(镇)织(金)高速，余(庆)安(龙)高速。

项目建成后对完善国家高速公路网络，推动贵安国家级新区快速发展，创建新时代“多彩贵州·最美高速”，促进滇桂黔石漠化集中连片特困地区脱贫致富等都具有重要作用。(常青 李国斌)