2014-05
新闻来源:第五工程有限公司浏览次数:日期:2014-05-27
——中铁四局余凯高速公路YT7标经理部生产管理纪实
5月20日,由中铁四局五公司余(庆)凯(里)高速公路YT7标经理部承建的重安大桥220片40米T梁架设完毕,至此,该部安全架梁超总量的62%,施工进度全线领先。这是该部继获业主“大干120天”劳动竞赛优胜单位、贵州省高速公路施工单位“AA”级信用评价和全省在建公路标准化施工评比第三名等荣誉后,全体干部员工精诚团结、群策群力、攻坚克难,用实际行动在黔山苗岭间奏响的又一曲胜利凯歌!
跑步进场,全线12个标段首家临建动工
余凯高速公路YT7标项目位于贵州省凯里市黄平县境内,管段全长6公里,主要工程量包括大中桥、互通、路基土石方、涵洞、制架梁等,合同工期24个月,合同造价3.1亿元。
刚进点那段时间,时任项目经理欧阳垂礼和雒岚一直“泡”在工地上。“一开工就在抢时间。”项目总工程师雒岚对此深有感触。经理部要求施工组织方案要细化到每周甚至是每天,否则难以完成工期目标。为了让所有技术人员尽快熟悉项目工地,欧阳垂礼甚至给技术人员下达了“一周之内,每个人都要将管段从头到尾走三遍,迅速熟悉工地”的死命令。
由于工程地处黔东南少数民族聚居区,山多无施工便道,环境恶劣,征地拆迁区域跨度长,任务重,难度极大。对此,经理部成立了征迁协调、前期复测、临建施工和三工建设四个小组,兵分多路,主动加强与业主、地方政府沟通与协调,推进各项工作。特别是在房屋征拆上,项目书记董书明和班子成员细化分工,合理规划,不仅采取“片区包保”、“人盯人”和“节点奖罚”等措施,还带领征拆人员翻山越岭,逐村逐户发送“公开信”走访沟通,让村民充分认识修建余凯高速的重大意义,了解征地拆迁工作的相关政策、业务流程等,并积极为特殊困难的征拆户排忧解难。与此同步,经理部将重点桥梁工程征拆任务的完成情况纳入劳动竞赛的考核范畴,每月设立奖励基金,充分调动征拆人员的工作积极性,先后完成房屋拆迁121栋,坟墓迁移971座等。
2012年8月18日,经理部驻地正式动工建设,成为全线12个标段首家临建工程动工的单位,随后,该部接获了全线第一张开工令。
精细管理,标准化施工勇夺全省三甲
“关系要顺、开局要快,计划要细、管理要严,起点要高、形象要好。”进点以来,经理部按照《贵州省余庆至凯里高速公路施工标准化管理指南(工地建设)》,将精细化、标准化管理当成确保质量安全的法宝,推进了项目有序建设。
他们迅速制定了《项目管理委员会制度》、《责任成本管理制度》、《劳务管理制度》、《物资采购和管理制度》、《小车管理办法》等,并形成管理制度汇编文件,为项目标准化管理提供制度支撑。在这里,文件资料存放、阅办设立了独立场所,并配备专(兼)职管理人员,明确奖惩,保证了项目运作以来工程资料和各类文件分门别类登记齐全、借阅规范。2013年1月17日,经理部工程资料室被业主评定为全线“示范工程”。
“做项目就是做市场,工程做好了,市场才稳得住、打得开。”2013年8月,被评为局2012年度明星项目经理的欧阳垂理调任五公司武汉咸宁西高速项目掌政,沪昆客专江西段7标项目三工区经理欧阳志园前来接任。“新来的欧阳经理一如既往的带领我们将安全质量放在首要位置,这个让大伙安心放心。”经理部的员工这样说。欧阳志园推行现场安全质量包保,并层层签订责任状,严格评审施工方案和技术交底,并在每个工点均设有群众安全生产监督员和青年安全监督岗。
“桥墩施工是项目一道大难题,经理部大中桥3座,2029延米,12台78墩,最高薄壁空心墩达64米,这种施工无异于高空走钢丝。”回首施工,欧阳志园仍心有余悸。2013年4月25日,项目第一个高墩开始施工,做出单项工序的施工组织方案,做好技术交底,事先策划、安排好技术实力较强的技术主管人员在现场把关,装配喷淋养护、重型爬梯、模板施工平台、自动升降吊具等设备,设置施工现场安全通道,施工用电标准化作业,施工全过程旁站和领导班子包保盯班,并由项目经理牵头会同工程、安质等部门定期和不定期开展安全和质量检查,奖优罚劣。
“每天的工作都像上了弦,每根神经都绷得紧紧的,直到2013年12月22 日,最后一个高墩顺利完工。”对此,欧阳志园记忆犹新。与此同时,经理部还围绕桥梁等施工生产广泛开展“大干120天”、“保质量、保安全、保进度,争创优质工程”和“凝聚正能量,共筑中国梦”等主题劳动竞赛,以及“百日攻坚”和“争当余凯工地星级员工”评选活动,从而全面保障了大桥施工安全、质量、进度和效益可控。2013年7月24日,经理部桥梁墩柱施工被业主授予全线示范工程,管段内桥涵工程总体被评为标准化工程,其中安江大桥桥梁墩柱施工还受到了贵州省余凯高速公路项目办、总监办组织沿线32家中心试验室、监理和施工单位进行了现场观摩。
严格的管理取得了看得见的成效,2013年12月20日,该部以93.4分的好成绩,探囊全省在建公路标准化施工检查评比第三名,被授予“施工标准化工地”优胜单位称号。
降本增效,扎实管理出效益
“实行扁平化管理,推进项目降本增效迫在眉睫。”随着项目生产不断推进,现场费用大幅攀升,欧阳志园果断明确了项目成本管理方向,立足内部挖潜,把降本增效的方向锁定在降低工程成本上,坚持勤俭节约、精打细算。
经理部建立了物资采购事前监督、过程控制、机制透明、落实跟踪的集中采购管理体系,实行物资集中招标采购,把真金白银都花在“刀刃”上;实行测量承包,既减轻现场技术人员的工作量,使他们有更多的精力投入到现场施工安全、质量管控中,也提高了专职测量人员的积极性,提高了测量工作专业化水平。同时,经理部还实行了不同工种、不同工序成本分析制度,将成本指标分解到施工队、班组、个人,通过定人员数量、定机械台套、定合理工期、定责任单价,严格结帐和材料扣款手续等举措,把好项目资金链。
针对管段方圆25公里内没有正规大型砂、石料场的实际,且机制砂、碎石外购价格居高不下,以及相邻标段相继开工供不应求现象突出,经理部利用地处山区便利,自建采石场使得问题迎刃而解,同比市场采购单价降低280余万元成本。
2013年5月份,针对两家外协队伍出现窝工和扯皮现象,雒岚和项目总经济师张迎春带队主动帮助查找原因,原来是在桥梁提升设备使用和调配上出了问题。经过工经部与公司相关部门对现场实际生产及当地设备租赁单价再核算,采取劳务单价包含提升设备的措施,不仅降低了项目租赁设备闲置、窝工和使用扯皮等风险,还对未按方量租赁设备,经理部进行集中管理、计划使用和统一调配,提高设备的使用效率减少转场次数。同时,经理部以台班形式将自有设备合理租赁给外协队伍使用,解决了因机械原因而造成停工的问题,促进外协队伍提高了工作效率,加快了施工生产进度。截止2014年4月,仅此项举措就为项目节约成本300余万元。
心系员工,细微之处见真情
每逢节假日,经理部都会组织开展蓝球、乒乓球比赛,还组织干部员工及表现优秀的农民工分批次游览了镇远古镇、云台山、千户苗寨等风景名胜区。“通过旅游既拉近了大伙儿的心,也放松了心情,出去一天,回来干活一天至少顶两天。”办公室干事刘丹莉表示,经理部的做法,让大伙心里暖洋洋的。
经理部还像关心正式职工一样关心外协员工,夏季,按照10人一组的标准,配发大桶矿泉水和防暑降温药品,中午送饭到工地时随车配送绿豆汤。向外协队伍派送的“党员代表”,更是从多方面、多角度为外协员工排忧解难。
老李是一名外协员工。有一次,他忐忑的找到了经理部领导。原来,他的爱人因病住院,花了不少钱,一时手头紧,急得他团团转,他想预支工资。但他当月的活才干了不到一半。了解情况后,经理部破例提前支付了他一个月工资,更让老李没想到的是,经理部领导还个人给了他500元住院费,安慰他安心工作。这让老李深受感动,在此后的施工中总是冲在前面,2013年年底被评为项目优秀外协员工。
欧阳志园与董书明两人一有时间便会和经理部实习生和见习生谈心、拉家常,了解他们的思想动态和职业设想。也会定期组织外协队伍负责人参加交班会,检查外协队伍员工工资发放情况,种种细节都令经理部的人心更齐了,干劲更足了。
“干项目就是要既收获经济效益,也收获社会效益,为企业赢得声誉。”当前已成为经理部班子成员的共识。

施工中的重安大桥

架梁现场

标准化护坡

项目篮球赛

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稿件录入:张召 董书明 责任编辑:张召
