视线开始逐渐平静

——中铁四局五公司武广高速铁路新广州站工程建设零星记忆（六）

对于置身于生活涡流中的普通百姓，很难准确地预知时代巨变的那一刻。更多时候，他们只是这变化最终要涉及的对象。我们的企业和我们的员工尽在此中。——贾恩增

突然有一天，你发现，变化已经枝繁叶茂地成为了我们生活中空气一般的东西。“大锅饭”、“工资普调”、“定额工天”这样一些词汇和词汇下的语境已经距离我们越来越遥远了。如今讲的最多的是“规模扩张”、“持续发展”、“企业文化”等等新的词汇。从那里到这里，仅仅走过了几年的时间，套用一个说法十分形象——走进“高铁时代”。

2006年3月8日，铁道部在两会期间表示，从2006年到2010年，中国将投资12500亿元人民币，建设17000公里铁路新线。其中客运专线7000公里，这些客运专线主要有京沪、京广、京哈、沈大、陇海等，列车时速将达到200至300公里。尽管没有使用高速铁路这个概念，但是，按照国际上通用的高速铁路以时速270公里为起点的标准，时速在300公里以上的客运专线，毫无疑问就是标准的高速铁路。如此庞大的高速铁路投资规模，被海内外称为中国的高速铁路时代到来了。

当年6月26日，广东，佛山。中铁四局武广高速铁路客运专线新广州站隧道工程入口工地。“客运专线党旗红 中铁四局争先锋”党建主题活动正隆重举行。广东省委组织部、广州市政府、广铁集团工程指挥部、至艺监理公司和中铁四局党委书记张河川等单位领导参加了开工动员大会和授旗仪式。

五公司董事长、党委书记贾恩增率领统一着装的百余名参建代表庄严宣誓：努力创建党员先锋工程，以实际行动优质、高效地建好中国的第一条高速铁路。

广铁集团武广客专线项目指挥长杨伟在这个党建主题活动上下达新广州站标段正式开工令。

“我们参与建设的武广铁路客运专线就是我国目前建设的线路里程最长、技术标准最高、投资最多的高速铁路专线。在目前只有德国、日本等几个国家能建造的高速铁路史上，我们必将也必须写下一篇华美的乐章。”贾恩增在随后召开的五公司新广州站经理部全体员工大会上，客观的讲述着企业发展面临的形势。他顿了顿声音，接着说：“公司目前‘半壁江山’依附在武广高速铁路客运专线上，年初，湖南片成立武广二标经理部，直接隶属武广客运专线有限责任公司管理，而新广州站项目因其牵系到三个标段工程交叉施工，武广客运专线有限责任公司全权委托广州铁路局成立武广客专线项目指挥部代管，希望经理部班子要充分认识到代管项目的特殊性，以及因交叉施工给工程建设参与铁路信誉评价所带来的种种客观因素。尤其要对征地拆迁工作引起高度重视——没有场地，我们寸步难行，必将导致无法施工——这意味着什么？”

答案不言自明，令人心灼：那就是企业经济效益的直接流失。

“让我们为荣誉而战！”经理部班子在和所属四个项目队领导迅速统一了思想和行动：加强项目管理执行力，以项目文化凝聚人心。这年，新广州站经理部产值突破2亿元大关。消息传来，广大员工精神振奋，表示要再努一把力，狠抓安全质量，合理安排工期，全面掀起路基土石方、连续梁、隧道、桥梁、联络线、站场等项目施工生产高潮。截止2008年5月8日，五公司工程管理调度日报统计数字显示：新广州站经理部开累完成产值6.7亿元。

无疑，活动是工程效益建设和文化建设的良好纽带。

2006年9月初，现任五公司团委书记缪九龙拨通了新广州站经理部团委书记李振甲电话，“看到你们的活动策划书了，要发动好各项目队各岗位团员青年踊跃参加到演讲活动中来，从各个层面启发大家与企业共发展的意识。”当月15日，有35岁以下团员青年244名的武广新广州站经理部举行了“客专青春活力激扬，我与企业共同成长”主题演讲比赛。一项目队工程技术员陈伟以朴实的话语抒发了自己下定决心，踏实工作，甘于奉献，与企业共发展的壮志。四项目队的青年安全监督岗员任亚华细数了进入单位以来成长岁月中的点滴，质朴的言辞传达一个坚定的信念：企业，就是成才的沃土！二项目队青年突击队员王孟结合经理部参与既有线抢险的事例，说出了在他看到项目班子的领导们在关键时刻，勇于挺身而出，带领大家，战胜困难，内心备受鼓舞的真挚情感......一个星期后，参加了演讲比赛的新广州站经理部会计、长沙理工大学毕业生董耀强和爱人张晓梅在经理部党政工团组织的张罗下，举行了简朴的工地婚礼。“婚礼上，当我把婚礼情况电话告诉甘肃偏远农村的家人时，双方老人激动的半天说不出话，我爸爸反复告诫我：一定要代表他们感谢中铁四局五公司的领导和朋友，感谢这个温暖的大家庭。眼下，经理部正掀起“大干120天”的施工生产热潮，工作异常紧张忙碌，从干部到每名普通员工都在为此加班加点，很多人都是吃住在现场。如果我们这时候请假回去举办婚礼，和双方父母亲戚间相互一走动，至少需要一个月多月的时间，那怎么行呢？我们就商量着领了结婚证后请几位好友一起坐坐吃顿饭就行了。但老人们不高兴了，虽也没有多说什么，但总觉得应该有个仪式。这事不知道怎么就让经理部领导知道了，他们一定要为我们举办一个工地婚礼，我们和家人都高兴的不知说什么才好了。有领导和同事们的衷心祝福，有客运专线为我们作百年见证，我们终身难忘！我一定会努力干好自己的本职工作，报答公司对我的厚爱，也衷心祝福公司兴旺发达、职工富裕！”

广铁集团新广州站指挥部党组书记邓建平一行十余人专程到五公司新广州站经理部做党建工作调研，沿一项目队新街河特大桥工地一路走来，童国顺陪同，边走边说，例举了种种做法。“雨在下，活在干，‘仪器不着雨，人当洗个澡’”成为一队测量主管高泉和年轻技术员们乐滋滋的顺口溜。事情还得从2006年7、8月说起，广州天气变化无常，有时气温高达40度，可转眼间暴雨倾盆而下。正逢花都特大桥新老线拟合的测量控制关键时候，高泉和大伙每天都带了防雨工具，蹲守现场。一场测量攻坚战下来，无论是在花都特大桥墩身及上部结构上，还是墩身每节段模板施工过程中，人们都可以看见他们的身影。有人说同行是冤家，也有人说教会了徒弟，饿死了师父。高泉不这样想，面对比他晚来的见习、实习生，他竭尽所能，有问必答，遇到争议，互相探讨，共同进步。大批本科实习生的到来，也让他感到身上担子的份量，同时也看到自已与本科生们的差距。勤能补拙，高泉相信这一点，他更积极主动地向技术主管和工程部“要活”干；空闲时，抓紧时间补充理论知识，计算坐标、复核工程数量，不懂就问。大伙说，高泉是一把小花杆，客专线上“量”青春。

“在经理部，我们基本做到了每新来一名青年，都会在一周内签定下‘导师带徒”合同。这既是公司‘党建带团建’的一项工作要求，也是我们项目上尽快培养锻炼年青人的重要途径。”

“那就这样定了，这里连续梁施工现场是我们广铁新广州站指挥部思想政治工作研讨会要观摩的一个点。”邓建行爽快的“拍板”。

建设工地送“清凉”一直是中铁四局的一项传统。但在如火如荼的大干期间，局董事长、党委书记和总经理相继来到生产一线，把“清凉”送到员工手中，仍是令参战高速铁路建设的施工人员们倍受鼓舞。

2007年5月7日，四局董事长、党委书记张河川在新广州站抽查了“党员先锋工程”和“创岗建区”新街河特大桥37#—40#墩连续梁施工现场、1#砼搅拌站和钢筋加工场地。“经理部根据各单项工程的实际，推行项目队采取单项承包和计件工资的方式鼓励员工积极投身劳动竞赛，现在月人均收入超过2000元。”贾恩增说。张河川满意的笑了。他在给今年公里部送上“清凉”品的同时，明确希望经理部要力争把武广客运专线建设成样板工程，要创部优、争国优，为广大员工赢得更好更多的收益。

两个月后，四局总经理许宝成等一行，在正午1点的高温下，把绿豆、白糖、海带等防暑品和慰问金送到了顶着酷暑仍坚守在工作岗位上的五公司新广州站干部员工手中。许宝成深有感慨的说：职工是企业发展的根本，有了他们的支持才有企业的辉煌。他要求经理部党工组织要充分发挥作用，要在职工住房、饮食和服务等方面尽可能地为大家创造良好条件，要在安全质量、进度和效益上再下工夫，一定要在客专线上打个漂亮仗。

一次次劳动竞赛沸腾了建设工地，一次次领导慰问沸腾了劳动者心。相辅相成的是企业文化和企业综合实力的一次次转化，一次次提升。

“工会小药箱，服务大舞台”新广州站经理部工会迅速行动起来，出资购置了近千元的药品，免费为130次多人次就诊。类似于这样围绕施工生产，开展的“三工”建设活动还有很多，如为职工宿舍配齐床上用品（含床、被、床头柜、布衣柜等）326套，为职工宿舍购买空调49台（套），电视机34台，饮水机23台，购洗衣机消毒柜20台，电扇若干，建职工标准浴室13间等，“三工”建设投入达35万元。“在全局开展的在建工程项目“三工”建设满意度调查中，位居榜首，满意率达91%。员工的工作、生活、学习环境得到切实改善了，员工们的心情舒畅了、干活有劲了、自觉性提高了，在局指挥部组织的‘搅拌站建设夺魁赛’、‘征地拆迁攻坚赛’和‘技术管理评比赛’等劳动竞赛中，我们均取得优异的成绩。”程文正如是说。

五公司新广州站经理部所属的四个项目队，积极落实建设文明标准化工地的要求，在业主组织的多次安全文明施工大检查中，均受到一致好评。他们针对整个管段的施工便道、施工工艺、照明等尽量优化设计，做到了工程所用材料、机具等按照区域堆放整齐，统一树立标牌；在深基坑和泥浆池周边，用沙袋加高围挡，防止泥浆外溢污染农田，树立安全警示标志；在既有道路两侧施工时定时撒水压尘和清扫，减小施工扬尘对环境的污染；对已完单项工程的施工点，及时清理平整场地，回填泥浆池等，为驻地村民建造出“绿色通道”。2008年3月16日上午，广州市江高镇大岭村富民大桥奠基仪式举行，村民们自发组织敲起了喧天锣鼓，舞起了威武雄狮。童国强和童国顺应邀参加了奠基仪式。童国强即兴发表了热情洋溢的讲话。他说：在施工的征地拆迁过程中，五公司经理部得到了大岭村党支部、村委的大力支持，分布在大岭村境内计划征地465.98亩，现已全部交地；新征地103.14亩也已经交地35.74亩；在房屋拆迁过程中，计划拆迁4407平方，现已完成3061平方。‘干一方工程，交一方朋友’，是我们构建和谐路地关系的指导思想，由经理部为村民们修建的富民大桥，更是一座‘连心桥’”。

而喧天锣鼓和威武雄狮的声影仿佛从2008的新年走来。突然而至的冰冻雪灾滞留下参与新广州站建设的外协队伍民工。五公司新广州站经理部迅速按照公司党委部署，认真投入到四局新广州站指挥部牵头举办的“心系故乡情系武广”联欢活动中。在隧道2#竖井工地现场，四项目队员工与外协队伍民工一起开展了拔河赛、猜谜语、套圈、舞狮子等活动。一个张姓外协队伍民工冲闻讯而来采访的广东卫视记者，晃着刚刚领取到的“过年红包”，乐滋滋的说：“能够为中铁四局、中铁四局五公司工作，是我们的缘份，企业非常关心我们，我们也很满足，争取过年以后再好好做，多挣点钱，使家里的生活也丰裕一些。”“师傅，您歇会，让我也舞上一回。还是没参加工作前在来家舞过呢。”四项目队党支部书记甘百文和舞狮的师傅商量好，一头钻进了狮身里，狮子欢快的腾挪跳跃，赢得众人喝彩阵阵。

二项目队会议室内，副经理涂碧海主持了一场轻松愉快的茶话会，承担了部分连续梁施工的协作队伍负责人温玉泉说他06年3月份进场，现在正进行合拢块、72#墩边块、70#-71#墩中块的施工，68#-69#墩连续梁也将开始，总体施工过程合作愉快。负责大岭公路桥连续梁施工的王金德兴高采烈地说，他最幸运，挂蓝、模板钢材都已到位，08年一开年就可以甩开膀子干，保证又好又快。负责钻孔桩施工的洛阳桩机队张亚峰站起来说，他们06年到新广州站二项目队承担钻孔施工，大家工作配合愉快。08年他们钻孔桩施工队，将继续努力又好又快完成各项任务。接着，负责土方路基施工的杨荣谨说08年要又好又快完成剩下的工作量没问题。涂碧海听着插进来问：“怎么你们都会用又好又快这个词来表白？”施工队负责人们呵呵笑了，纷纷说：“不管是项目队开会传达十七大精神，还是工地上的横幅大标语，不都明确表示‘以党的十七大精神为指导，又好又快建设武广客运专线’嘛。”

2008年3月29日，来自五公司深圳地铁二号线、五号线两个经理部、广西岑兴经理部及新广州站所属四个项目队等8家单位的党政正职齐聚五公司新广州站经理部，在五公司工会主席李会兴主持下，签订广东片区《安全质量责任书》。贾恩增在签字仪式上强调：一要正确认识公司安全质量的紧迫形式。要在安全隐患、思想认识、制度建设、行政管理和旁站制度上下工夫，作到认识到位、措施到位、处罚到位、奖励到位、检查到位、落实到位、资金到位、预防到位和专项治理到位。二要加强领导，把安全质量工作放到企业发展的重要位置上来抓。认真贯彻党政一把手亲自抓、分管领导协助抓、全员共同参与抓的体制。三要坚持党、政、工、团齐抓共管。各级党工团组织要把职工的思想政治工作放到安全质量这个重点上，利用各种方式开展安全质量的贯彻、落实活动，要让这项工作真正深入到每一名员工和外协人员的心里。四要严肃施工计划，作到政令畅通令行禁止。每个单位都要调动一切积极因素，以“日保周、周保月、月保季”为生产主线，确保生产任务的全面完成，为公司今年奋斗目标的完成而努力。三天后，新广州站经理部全体党员与项目队党支部全部签订《党员安全质量工期承诺书》，并正式启动“为实现企业效益年尽才献智当先锋”活动。

2008年4月1日，武广客运专线有限责任公司正式变更新广州站项目管理方式，由原委托广铁集团新广州站指挥部代管转变为其直管。4月8日，武广客运专线有限责任公司总经理陈章连率领武广公司有关部门负责人，会同铁四院、监理联合体、广铁集团等单位领导、专业工作人员等一行二十余人直奔新广州站施工一线调研检查。陈章连高度关注工期问题，详细询问了施工单位守制于征地拆迁和“三电”迁改过程中存在的困难和问题，当即指示相关部门认真做好记录，想尽办法尽快解决，切实为施工单位解决燃眉之急，从而确保工期。与此同时，陈章连也要求施工单位要优化施工方案，认真抓好安全质量工作，组织好施工大干，为武广高速铁路客运专线顺利铺通作出积极贡献。

“对于置身于生活涡流中的普通百姓，很难准确地预知时代巨变的那一刻。更多时候，他们只是这变化最终要涉及的对象。我们的企业和我们的员工尽在此中。”贾恩增在五公司新广州站四次大拨接顺利交验后的第六天，抵达经理部，他和班子成员交谈着，视线平静，而坚定。

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