丰城是全国重要的粮食生产基地和江西省煤炭基地、重点能源基地，享有“煤海粮仓金丰城”之称，区位优势十分明显。随着新建（南）昌赣（州）铁路客运专线的建设，将再次促进丰城提质扩容。 

昌赣铁路客运专线北起南昌，南至赣州，是京九客专的重要组成部分和先期实施部分,线路全长415.7公里。由局昌赣铁路客专2标经理部（五公司代局指）承建的标段长33.5公里，主要工程包括路基、桥涵（含箱梁制、运、架工程）、无砟道床、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施等。 

自2015年7月开工以来，局昌赣经理部联合中南大学研发的CRTSIII型无砟轨道板，从研发初期的石膏板方案、作业指导书编制、科研项目的确立，试验、研究优化了CRTSIII型无砟轨道板一套底座板施工、轨道板粗铺、精调、安装、固定和限位控制的有效方法，制定了自密实充填层灌注工艺方法及参数。研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道精调信息化系统，提高了轨道静动态调试合格率，降低了轨道扣件的更换率。中国铁路总公司建设部副主任刘东表示，这些研发成果，待时机成熟适时在全路高铁施工线推广。（王有星 徐文煜 丁钰玲 摄）

 亚洲第二大制梁场——丰城东制梁场

 清丰山溪特大桥架梁

 准备加工制梁钢筋

CRTSIII型无砟轨道板铺设安装

  900吨预应力箱梁钢筋笼绑扎

 CRTSⅢ型无砟轨道板自密实工艺试验

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