刀盘重达68吨

通宵达旦运输转场

    8月24日上午10时，北方沈阳，骄阳似火。中铁四局五公司“井冈山一号”盾构机在沈阳地铁10号线东滂区间十个月实现双线贯通，首个刀盘在地铁滂江街站完成使命安全吊出竖井。

    “井冈山一号”盾构机在沈阳地铁10号线东滂区间是运用工法最多、工艺最全、全线最长的盾构区间，首次在全线第一家采用克泥效工法顺利下穿通过爱群小区高楼，确保居民楼房和百米临街商铺安然无恙，穿过10多处一级风险源。来自国产品牌“中铁装备”盾构刀盘是一个带有多个进料槽的切削盘体，位于盾构机的最前部，用于切削土体，重达68吨。此次吊装包括一至六号台车、螺旋输送器、刀盘、中盾、前盾、盾尾、拼装机、拼装机轨道大梁等在内的10多个盾构机主要组件，将从竖井一一吊出，累计达到495吨；大型吊装作业由该公司盾构分公司和专业吊装资质公司共同完成。此次刀盘成功吊出竖井标志着中铁四局五公司盾构分公司沈阳地铁盾构队又一个节点目标顺利实现。

    “井冈山1号”盾构机吊装出洞后，通宵达旦运输转场到北大营街站至东北大马路站盾构区间进行二次分体始发，继续掘进北东区间双线累计盾构段长1981.04米，需要管片拼装1651环，预计该区间于明年3月底实现双线洞通目标。（陈国平）

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