深圳讯 5月11日，随着盾构机刀盘缓缓破壁而出，中铁四局深大城际2标二工区五白1#~2#井区间左线盾构隧道顺利贯通，标志着项目建设取得了重大突破。

中铁四局承建深大城际铁路2标土建二工区主要承担五和站至白坭坑站的3座竖井和2段盾构区间施工任务。本次贯通的五白1#-2#区间左线长3101米，设计盾构1723环，隧道埋深20至108米，施工难度大、技术标准高、安全风险突出，先后7次穿越复杂高速公路群、3次穿越大直径高压管道、2次穿越大跨度厂房、1次穿越断裂带范围水库等风险较高区域。

自盾构始发以来，针对该区间地质条件复杂、下穿风险突出等难题，项目团队以“精准施策、多维发力”为原则，通过优化掘进参数、加强24小时地表和地下管线实时监控、采用新型注浆材料与新工艺等一系列技术创新和管控措施，实现地质精准核查、地层精确加固、设备精细保障、工序精密管控，确保了盾构掘进安全、平稳、高效推进，最终实现了毫米级的高精度贯通，地表沉降等各项指标均有效控制在设计允许范围内，展现了项目部扎实的技术管理水平和攻坚克难能力。该盾构区间还取得了单月最快进尺383米的优异成绩，创造了公司9米级盾构掘进的最高纪录。

项目部将以左线盾构区间的顺利贯通为契机，认真总结经验和存在问题，为后续施工奠定良好的基础。目前右线区间盾构施工正按计划节点稳步推进，预计7月份实现贯通。

深大城际铁路建成后，贯通深圳东西，加速湾区一体化，促产业协同与深莞惠融合，对促进粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力区域协同发展具有重要战略意义。(王学军 王辉)