来宾讯 3月14日，由中铁四局五公司承建的柳(州)梧(州)铁路3标乐业隧道顺利贯通，该标段全长27.722公里，主要包括桥梁、隧道、路基等施工任务，其中乐业隧道全长2430米。

受附近乐业水库影响，乐业隧道存在不同程度的岩溶、软黏土及膨胀土等不良地质问题，隧道沿断层有裂隙水发育，涌水突泥风险极高。针施工难点，项目团队严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测”的原则进行施工，控制开挖长度和循环进尺。

施工过程中，项目团队还加大工艺工装的创新力度，打造了“1+8”智能化施工体系，即在1个隧道标准化施工方案中，包含自动布料、附着式振捣、拱顶插入式振捣、防脱空报警、可视化端模、软搭接、拱顶带模注浆、视频监控系统等8个智能化系统，提升初支喷射混凝土成型质量和钢架安装精度，增强初期支护的稳定性，减少了二次衬砌背后脱空，保证了隧道衬砌质量。

据了解，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，建成后对广西沿线地区经济发展具有促进和带动作用。截至目前，柳梧铁路项目全线54座隧道已贯通40座。(赵杨波 胡飞宇)

乐业隧道贯通