揭阳讯 1月16日，中铁四局五公司承建的汕(头)梅(州)高速改扩建1标完成首段交通导改工作，玉湖往梅州方向车流全部转移到新建右幅通行，对玉湖跨线桥、北河大桥及围姑山跨线桥的老桥改造奠定坚实基础。

汕梅高速是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中的纵二线组成部分，全长87.375公里，按照双向8车道标准进行改扩建，中铁四局五公司承建汕梅高速改扩建1标全长15.569公里，主要包括沿线路基、桥涵和互通等建设内容，共涉及3处交通导改，本次顺利完成汕梅高速K65+790至K69+699段右幅3.9公里的交通导改。

此次交通转换任务导改期间，为保障高速公路车辆通行无阻，项目施工单位与交警、路政、营运、施工等单位协同作战，提前制定交通应急预案，实行快速联动机制，增配保通人员24小时不间断对高速道路进行巡查，并对导改路段标志标牌标线进行细致全面检查。同时，在交通转换路段增设了多种标志牌、太阳能闪光道钉和爆闪灯等，用于渠化车道，有效发挥出交通光学安全精细化性能，并针对白天夜间时段整体路面进行行车测试，反复验证行车情况，认真进行施工验收，确保道路质量符合标准。

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，建成后对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。此次交通转换完成后，项目还将对另一侧既有高速公路进行改造、拼宽处理，全力冲刺标段单幅贯通建设目标。(纪娜 秦发本)

首段交通导改完成