揭阳讯 1月14日，随着最后一块顶板浇筑完成，中铁四局五公司承建的粤东城际铁路8标一工区项目揭阳机场T2站主体结构顺利封顶，为后续盾构施工奠定坚实基础。

粤东城际铁路线路总长140.5公里，中铁四局五公司承建粤东城际铁路8标一工区项目全长9.44公里，主要包含机场隧道(潮机段)区间盾构、揭阳机场T2站、潮汕站至潮汕机场特大桥等施工任务，其中揭阳机场T2站为地下两层岛式车站，基坑长215.7米，标准段宽25米，采用明挖顺作法施工。

项目车站施工区域地质条件复杂，属于全淤泥质地层，自稳定性欠佳，富水性突出且地下水位偏高，存在渗水、变形、建构筑物沉降以及基坑边坡失稳等一系列高风险隐患。为此，项目团队在基坑开挖前研究采取软弱地层加固与坑内降水措施，在开挖过程中严格遵循及时支护原则，强化监测工作，实现信息化施工并通过对施工方案的不断优化完善，严格把控揭阳机场T2站顶板浇筑施工质量，顺利完成封顶任务。

据了解，揭阳机场T2站为预留地下站，装修、出入口、部分附属设施待远期与规划机场T2航站楼同期建设并同步开通运营，实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来，对构建汕潮揭“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。接下来，项目团队将继续强化现场管理，优化施工组织，在保障安全质量的前提下，按下施工生产“快进键”，确保项目建设任务顺利完成。(王璐)

揭阳机场T2站主体结构顺利封顶