盘锦讯 10月 12日，国家“十四五”重大工程京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程沈阳方向施工任务全部完成，开始通车，标志着全面进入第四阶段北京侧改扩建剩余工程建设。

该工程途经葫芦岛、锦州及盘锦3个地级市，建设里程238公里，其中约222公里采用双向十车道高速公路标准进行建设，中铁四局五公司承担第9合同段27.78公里主线路基、路面、桥涵、房建、交通安全设施、绿化等施工任务。

作为京哈高速公路绥中至盘锦段的终点标段，从11日夜间9点开始，项目部开始进行收尾工作，确保新的出入口的区划工作完成。“京哈高速公路是沟通东北与华北的交通运输的主动脉，要在保通状态下进行建设，整体按照四阶段组织建设，现在要完成第三阶段向第四阶段的交通调流转换施工，将原北京方向行驶车辆引入沈阳方向，完成沈阳方向单幅双向5车道通行，确保北京方向单幅封闭施工。”中铁四局五公司京哈高速改扩建9标项目总工程师穆赵新介绍道。

交通转换涉及专业多、任务重、内容杂，且为夜间施工，工效低，为确保沈阳方向顺利实现通车，项目部多次召开专题会对交通导改方案进行研讨，以沈阳方向建成通车为目标，制定交通导改施工计划、调动一线工作人员工作热情、统筹调配各类物资设备，科学部署现场施工工序，稳步推进施工进度。据统计，此次交通导改施工项目共计投入208余名作业人员及61余台机械设备参与施工，为沈阳方向顺利通车提供了最有力的保障。

根据交通转换方案，项目部在盘锦枢纽处设置两处开口，一处为主线车流汇入口，一处为奈营高速匝道汇入口，此项工作包含1154米免锚固护栏拆装、850米临时标线施划、1859米水马设置、408个警示设施安装、410米开口处沥青顺坡搭接。

12日早上7点，经过10个小时的夜间封闭作业，项目部顺利完成了第三阶段向第四阶段交通调流转换施工，最终实现由山海关方向单幅双向五车道通行，转换为沈阳方向单幅双向五车道通行。

京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程是“十四五”交通运输建设规划重大项目，是东北地区公路交通运输的大动脉和进出关的重要通道，是我国第一条长距离十车道高速公路，项目建成对国内超多车道高速公路的建设具有极强的示范和引领作用，满足进出关大流量车辆通行需求，极大改善进出关通行条件。(李鑫 王金亮)

京哈高速公路沈阳方向航拍