盘锦讯 4月23日，随着最后一片盘锦公公分离立交桥北京侧钢板组合梁缓缓落下，标志着中铁四局五公司京哈高速沈山改扩建工程第九合同段预制梁架设任务全部完成。

京哈高速公路绥中至盘锦改扩建项目是是国内首条百公里级、超多车道、超大重载交通量国道主干线高速公路改扩建工程，全长约222.08公里，其中，由中铁四局承建的第九合同段全长27.78km，主线共设特大桥1座、大桥2座、中桥15座、小桥24座，通道桥12座。据悉，项目设计预制梁板4523片，其中30米T梁440片，钢板组合梁2847片，预制板1236片。

为保证架梁工程的顺利进行，项目部提前规划，先后针对预制梁架设施工组织召开了5次专项讨论会，针对施工难点和风险点进行深入分析，优化了3版施工方案。为了加快梁板架设施工，项目增派10名熟练工人和2台吊装设备多个作业面同时进行梁板架设，自春节复工以来，项目平均每天架梁不低于45片，巅峰时期更是达到了每天60片，确保了项目预制梁架设工作有序进行。

京哈高速改沈山扩建工程建成通车后，对于贯彻落实新时代东北全面振兴战略，提高通道通行能力和服务水平，改善区域交通条件，加快推进沈阳现代化都市圈发展、辽宁沿海经济带建设、辽西融入京津冀协同发展战略先导区和实现辽宁全面振兴新突破等具有重要意义。(王金亮)

施工现场