汕尾讯 1月4日，中铁四局深汕西高速改扩建项目最后一片预制梁顺利浇筑完成，为后续架梁施工提供了有利条件。

深汕西高速全长146.1公里，采用双向8车道高速公路标准改扩建。中铁四局承建深汕西改扩建项目全长11.09公里，承担全线3个标段共2796榀预制梁生产任务。

面对梁体数量多，梁型复杂，施工繁琐等问题，项目着力于打造流水线智能预制梁场，实现了双T梁、小箱梁、板梁等预制构件的全自动化生产。梁场共设6条环形生产线，坚持“智慧+互联+协同”的现代化管理理念，实现生产质量、安全管理数字化、智能化;组织开展“党员责任区”“青安岗”“劳动竞赛”等活动，鼓舞士气，充分调动参建员工的生产积极性。同时，项目组织召开施工协调会议，靶定问题，先后克服架设过程中管段桥梁分散、营业线运架梁安全风险高、进度缓慢、梁体存放场紧缺等不利因素，确保了箱梁预制与架设前后施工工序联动快速和谐，“零安全事故” “零质量事故”圆满完成了梁体预制任务。

深汕西高速建成后，将有效改善区域交通条件，推动深汕特别合作区的粤港澳大湾区经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和广东省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。(刘长魁)

预制梁体