揭阳讯10月15日，公司党委副书记、总经理郭晓，公司副总经理肖林勇一行到揭惠铁路3标三分部普宁隧道检查指导工作。

普宁隧道全长365米,为单线隧道。全隧围岩有Ⅴ级365米，隧道洞身最大埋深约22米，浅埋地段为10.3米。本隧道除明洞段为整体性衬砌外，其余暗挖段落均为复合型衬砌。隧道临近既有杭深铁路乌山坎隧道，隧道与杭深铁路隧道并行，平面净距约53~69米,为保证既有铁路的运营安全，采用控制爆破,施工难度较大。

在隧道施工现场，郭晓一行在项目负责人详细的介绍下，了解普宁隧道的施工概况、建设进度。并针对项目下一步工作提出指导性意见。一是隧道施工要注意施工安全，提高风险防范意识，深刻吸取通报的部分事故案例教训，要做到举一反三的去思考如何预防安全质量事故的发生，做到真正人人意识到安全施工作业对我们企业的重要意义，严防安全事故的发生;二是现场正常施工的同时，必须严格按照施工组织策划方案来进行施工，做到优化方案，充分利用现有资源，提高施工效率，保质保量的完成工期节点;三是现场管理要把责任落实到个人，“一岗双责”不是儿戏，要重视现场管理，要做到守土有责，人人有责。

新建揭阳至惠来铁路揭阳站(含)至惠来站(含)正线，全长 89.036 千米。中铁四局承建管段路线全长34.743千米。工程建成后，对揭阳市、普宁市、大南海打通经济命脉线、资源统一调配具有重要的战略意义。(王长林、黄婉琼)

郭晓在现场听取汇报