9月28日，由中铁四局集团承建的深圳市14号线共建管廊1标三工区项目12#~11#盾构区间顺利贯通，为快速实现工期目标奠定了坚实基础。

12#~11#盾构区间全长1094.438米，采用直径8.83米，全长120米，总重1100吨的双模盾构机。盾构施工需下穿平盐铁路、次高压燃气管线，侧穿中海大山地小区、通风竖井等多处风险源，区间地质条件复杂，为全断面回填层、高强度硬岩层、上软下硬段等多种工况，施工风险高，掘进难度大。

为确保区间顺利贯通，项目多次组织专家论证，优化施工方案、加强风险源梳理，以确保盾构平稳掘进。并强化安全风险意识，紧盯监测数据，严控同步注浆效果，加强管片拼装质量，以确保安全质量稳定可控。同时制定详细的应急预案，提前储备应急物资，加大人材机投入，做到人员、物资有保障。以及多次进行补勘和超前地质预报，全面掌控地层变化，动态调整掘进参数，在全断面硬岩中做到勤检勤换，进而减少换刀总时间和成本。在属地疫情形势多变的情况下持续加强疫情防控，牢固树立“安全为王”理念，以高质量疫情防控举措为安全生产保驾护航。

据悉，深圳市14号线共建管廊工程建成后，将有效承接工程周边110千伏及以上电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管及天然气管道等各类地下管线，对提升城市基础设施现代化水平、增强区域综合承载能力、保障城市可持续发展具有十分重要意义。(程慧 王润科)

贯通