6月22日，伴随着架桥机的轰鸣声和工人们的呐喊声，中铁四局五公司奉（新）铜（鼓）高速公路B4标经理部南潦河大桥首片箱梁成功架设，将以每天4片的架设速度有序推进施工。

五公司奉铜高速B4标经理部承担着管段8.566公里路基和2公里互通工程施工任务。主要工程有路基土石方、桥梁、涵洞通道、空心板梁和预应力箱梁制架。南潦河大桥全长368延米，是该经理部重点控制工程，大桥共有4号、5号、6号三个水中墩。

2010年8月9日开工以来，奉铜B4标经理部积极强化项目“三项管理、五项控制”，强力推进四个标准化建设。针对项目点多面广、工程任务量大的实际情况，科学合理安排施工工序，严格按照图纸施工，明确各班组每个阶段的生产组织重点。明责任、重奖罚，调动参战员工的主动性和积极性。坚持日碰头会、周交班会和夜间值班制度，在保证安全质量的前提下，狠抓工程进度。

今年4月份以来，奉铜B4标经理部所在的江西省奉新县连降大雨，给施工生产带来极大困难，由于深基坑水位涨幅较快，该经理部利用大型水泵昼夜不间断排水，经理部技术组及现场施工员坚持旁站制。协作队伍全力配合，24小时三班倒轮流施工，确保了水中墩顺利完成，为成功架梁打下了坚实基础。

首片箱梁成功架设（于萌萌/摄）

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