8月30日，随着最后一车混凝土浇筑的完成，中铁四局深圳前海双界河市政工程二标顺利完成深基坑区域主体构造施工，为该部最后冲刺阶段打下坚实基础。

深圳前海经理部施工区域总长500米，分为地铁保护区段和明挖深基坑段，其中既有地铁线1、5、11号线横穿其下，为埋层浅；深基坑为填海底层，地下水丰富，基坑宽大结构复杂，属于一级风险管控项目。

自开工以来，该部积极发扬中铁四局“标杆企业”的带头作用，在施工组织方面，通过方案优化，细化施工过程控制，使各分项工序之间衔接有序，避免了窝工现象发生，最大程度上缩短了施工周期循环。在安全管理方面，实行领导包保制，制定完善了各项安全管理制度，确保安全体系运转正常，同时加大安全设施的投入，统一购置符合标准的安全设备和防护器材，加强新进场人员岗前安全培训教育，确保合格率达到100%；还制定了应急预案和防范措施，突出现场演练。为确保现场施工质量，该部在每个分项工程施工前，工程部都组织全体技术人员和施工人员进行现场技术交底会，通过图文并茂形式让技术人员和施工人员掌握施工工艺和质量控制标准。为强化现场文明施工质量，该部突出现场规范布置，各类材料分类堆放，整齐有序，该部先后获得2015年深圳市安全文明标准化“双优”工地和2016年广东省“AA级安全文明标准化工地”称号。

浇筑混凝土

稿件录入：高峰（文/图）    责任编辑：储凌鹏