中铁四局施工团队同时获得本届创新集体奖

继获得中国建筑工程鲁班奖后，由中铁四局五公司参建的我国东北第一条城市地铁——沈阳地铁一号线近日又斩获第十一届中国土木工程詹天佑奖。同时，由五公司王福恩、孙爱军、周赣、杨仲杰领衔的施工团队获创新集体奖，实现该公司“建设优质工程，打造优秀团队”的项目管理目标。

沈阳地铁一号线西起沈阳经济技术开发区十三号街，东至大东区黎明广场，贯通沈阳市6个主城区，全长27.841公里，全部为地下线路，包括21个区间（不含2个站后区间）、22座车站、2座主变电所、1个控制中心和一个车辆段与综合基地。2005年11月开工建设，2010年9月建成通车。由以中铁四局为首的中铁系统六家集团公司承建，全线积极推广应用建筑业10项新技术中的35个子项，创造了“四个国内之最”的记录。 

沈阳地铁一号线开工伊始即明确创优目标，建立完善的质量保证体系，健全各项质量管理制度，明确各级各岗的质量职责，严格奖罚措施；认真审核设计图纸，编制实施性施工组织方案，制订安全质量控制措施；加强质量过程控制，严格执行三检制，定期进行复核测量，使工程质量受控；积极开展QC小组攻关活动，推行全面质量管理；加强工程材料管理，严把材料进场关，从源头上杜绝工程质量隐患；加强试验、测量管理，严把试验检测关；加强技术资料管理，认真做好施工原始记录，完善工程资料收集和归档工作，确保工程竣工资料真实、齐全，具有可追溯性。沈阳地铁一号线主体竣工后，第三方测量中心对全线进行了贯通测量，最大偏差横向、纵向、高程误差均小于规范要求；全线一次铺设无缝线路，轨距、高低、水平等项目满足验收标准。钢轨焊接接头平顺，减震效果满足环评要求。实现了“绿色地铁、科技地铁、人文地铁、安全地铁”的既定目标。

2010年9月建成通车以来，沈阳地铁一号线先后获得2011年辽宁省“建设工程世纪杯”奖和辽宁省“优质主体结构工程”奖。8站6区间获得辽宁省“建筑业新技术应用示范工程”。四局五公司承建的张士站、张沈区间、沈新路站获2010年中国铁道工程建设协会“火车头”优质工程奖。共计获得省部级及以上科技进步奖5项，其中国家级1项；获省部级工法5项，国家专利2项；获国家级优秀质量管理小组3项。自此，沈阳地铁一号线已成为辽宁省地铁施工的典范。

作为沈阳地铁一号线施工单位的唯一代表和获得创新集体奖的唯一代表，中铁四局五公司副总经理胡勇、中铁四局五公司沈阳地铁经理部项目经理周赣和辽宁省沈阳市地铁指挥部领导一起赴京领奖。

表彰会场（佚名/摄）

获奖（佚名/摄）

稿件录入：徐智强    责任编辑：李茂