7月18日，随着跨南宁邕江的英华大桥主桥塔上部钢塔T2节段被重达180吨的吊机徐徐吊起，标志着由中铁四局五公司承建的英华大桥正式转入主塔上部钢塔结构施工。

南宁英华大桥为单主缆斜吊索地锚式悬索桥，主线全长1017.76m，向东跨越邕江，江上主桥孔跨布置为45+410+45m，主桥塔造型为“羊角编钟”，为国内桥型首例，塔高100m，分为11个节段。TI节段为预应力混凝土节段，高16米；T2-T9节段为上塔柱钢结构节段；T10为索鞍承压节段。T4-T10节段采用500吨浮吊卸船吊装，吊装作业最高高度为100米，最重吊装节126.9吨。此次吊装的承压板及T2张拉段为下部结构和上部结构的连接部分，重达30吨。

英华大桥结构复杂，工艺新，技术难度大，主桥塔吊装除了自重吨位大，安装对接精度高，吊装精度控制难度大都是该桥重点、难点施工之一。为保证首次吊装作业安全顺利进行，五公司英华大桥经理部采取多项举措，确保吊装安全顺利。一是科学合理编制施工方案。项目成立了吊装作业工作领导小组，按照施工组织要求编制施工方案，细化每一步施工步骤，分解每一个施工细节。同时，邀请四局桥梁施工专家对施工方案进行评审，论证技术参数，保障施工方案严谨完善。二是严格吊装作业过程卡控。吊装作业前，该项目按照施工预案试吊，进行空载试车、静载试车和动载试车，详细记录参数数据。过程中，项目总工、安全总监盯控现场协调，在运输、起吊、对接各个环节配置专业人员旁站监控，有效的保障了吊装每一个步骤都按规范作业。三是强化培训，严格技术交底。该项目对参与吊装作业所有员工进行了岗前培训，掌握操作流程、施工步骤和要点。同时，对管理人员和施工作业进行安全技术交底，从上而下，确保施工各个环节有序可控。四是确保施工区域安全。该项目联系南宁海事局，对施工区域邕江过往船只进行监控，并制定应急方案，确保施工区域安全。

截止发稿，英华大桥吊装作业有序进行，12#墩主塔承压板已经完成吊装对接。

吊装远眺

起重吊装

吊装对接

钢模吊装

水面吊装

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