11月14日至15日，中铁四局副总工程师周新亚，四局技术顾问周振强、宁博群，四局五公司副总经理孙爱军、总工程师杨铭以及四局、四局五公司技术中心的专家聚集该局南宁英华大桥项目，研讨大桥施工技术方案。经过分析论证、反复商讨，最终确定该桥水中墩基础选用水上平台+钢板桩围堰法施工方案。

广西壮族自治区南宁市英华大桥横跨邕江，主线全长1017.763米，主跨为45+410+45米单箱四室扁平流线型全焊钢箱梁，主桥索体采用单索缆斜拉索悬索，施工难度大，施工技术复杂。

专家们针对大桥工程特点及难点，结合桥址河段的水文、气象、地质条件，从工期成本、安全质量、钢结构加工场地布置、配备起重设备要求等方面考虑，对大桥12号、13号主墩基础施工方案进行了充分的讨论和分析，最终确定12号墩基坑开挖施工采用锁口钢管桩维护施工；13号墩钻孔桩采用钢管桩平台钻孔施工，基坑开挖采用钢板桩围堰施工方案，并就此方案可行性和保证性方面提出了具体措施。专家们建议，技术方案及安全预防措施需要进一步细化，方案中应充分考虑后期承台、混凝土塔柱及钢箱梁施工需要，以及施工对河道通航的影响，还应考虑水中漂浮物对施工平台的影响，并完善洪水期施工的防洪应急预案。同时希望南宁英华大桥项目经理部进一步优化总体实施性施工组织设计，明确施工流程，总体施工计划要细化到各项分部工程及大临工程，确保节点工期不受影响，安全质量全面受控。

研讨方案

稿件录入：杨雷（文/图）    责任编辑：兰忠宇