兰新铁路第二双线4标无砟轨道试验段道床板浇筑

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2012-06

新闻来源：兰新铁路五工区三队浏览次数：日期：2012-06-19

6月19日凌晨1点，由中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线五工区三队承建的该线4标首段无砟轨道试验段道床板顺利浇筑。本次进行的无砟轨道试验段道床板浇筑，将为4标179公里无砟轨道施工提供技术参数，试验段同步作为无砟轨道CPIII网测试段，和4标各工区无砟轨道施工前的培训基地。

兰新铁路第二双线4标无砟轨道试验段选在兰新铁路的第二双线主线外，为避免地基下沉对试验结果造成误差，于今年复工后的4月28日开始，采取改良土换填，并填筑继配碎石的处理工艺加以稳固试验段基础。该段全长70m，地处新疆戈壁百里风区中心地段，昼夜温差大、降雨量稀少、空气干燥、风沙大，恶劣的施工环境，极易造成混凝土结构产生裂纹和裂缝，甚至会造成大面积返工。为避免质量隐患，五工区三队和四局五公司技术中心联合开展了无砟轨道支撑层风区混凝土防裂专项研究，选择了5种养护液、4种养护方法，共20种养护模式进行对比，最后确定了“先喷一层养护液，覆盖一层聚水保护膜和保水棉毡”的养护模式，为在支撑层上进行的道床板大面积混凝土浇筑，提供了防范结构质量通病的技术保障。

相对国内其它客专道床板，兰新铁路第二双线无砟轨道道床板设计，在钢筋绑扎伸缩缝预留、支撑层设锯齿凹槽和以11.7m为单元进行浇筑等工序、工艺上有很多改进及不同的地方。