5月28日，中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标分宜轨板厂顺利通过铁道部产品质量检测中心客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道板上道技术审查，标志着7标无砟轨道板生产将全面展开。中铁四局副总经理李学民，中铁四局五公司总经理汪海旺等接受了铁道部相关方技术审查意见及通报结果。

本次无砟轨道板上道审查历时3天。期间，铁道部质检中心专家们对分宜轨板厂生产产品内业采取了全面抽查的方式，覆盖工程部、试验室、安质部、物机部、办公室五个部室。并分别对轨板厂资质、技术文件、混凝土性能、预应力张拉、轨道板绝缘检测、人员培训等事项逐一进行考核，并随机抽取操作人员进行现场操作，以验证人员证件与人员培训的真实性与有效性。通过末次会议审定，审查组宣布分宜轨板厂具备生产板式CRTSⅡ型无砟轨道板的各项条件，判定“合格”。

分宜轨板厂承担沪昆客运专线（江西段）站前工程6标及7标27148块CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制任务。CRTSⅡ型无砟轨道板采用工厂化预制生产，并利用数控磨床磨削承轨面。生产工艺主要包括轨道板预制、吊运及存放、翻板、打磨、扣件安装、绝缘检测、装车出厂。

2012年3月，经历了去年以来铁路建设“猝冷”考验的分宜轨板厂提前部署停工恢复工作，积极联系厂家进场，进行磨床、张拉、温控系统等设备调修，变被动为主动，确保了轨板厂4月8日如期复工，并顺利通过铁道部上道技术审查，施工生产步入正常。

审查组专家抽查轨板厂技术人员（李毅/摄）

四局副总经理李学民参加评审会交换意见（李毅/摄）

四局五公司总经理汪海旺与专家热烈交谈（李毅/摄）

生产车间准备轨板绝缘检测（李毅/摄）

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