本网讯   2009年11月8日，铁道部副部长卢春房在铁道部建设司副司长米隆、发展计划司副司长蒋勇、鉴定中心副主任徐尚奎，南昌铁路局局长邵力平、常务副局长王秋荣、副局长王日辉，东南公司领导陈乃武、宗德明、陈国顺、林学斌、王永昌等的陪同下，添乘轨道车检查了五公司参建的福厦铁路工程建设情况。

卢副部长指出，此次添乘总体感觉不错：一是福厦铁路建设经大家的努力取得了较大的成绩，线下工程基本完成、线路工程大部分完成、站后工程大部分完成。从建设期间来看，安全质量总体可控，建设工期比原来设计工期可以提前。对南昌局的支持、东南公司的科学组织和参建各方的共同努力表示感谢；二是经过大家共同努力，对开通目标实现充满信心，福厦铁路目标年底开通货车，明年4月开通客车，其准备时间更加充分，无论是线路条件，还是站后剩余工作量以及设备采购、安装情况，都比铁道部其它几条线路条件较好，虽剩余工作量仍较大，但只要努力一定能够实现目标。

卢副部长要求:一是从收尾工作和运营准备工作来看，最核心的问题是精细。收尾工作需要我们精细安排、精细组织、精细检查、精细验收，运营准备工作也需要我们在规章制度、人员培训、设备的熟悉和掌握等各方面精细组织、精细工作，只有做好“精细”二字，各项工作才能有质的改善，不能延误时机。各单位的领导和各方力量要保证到位，劲头不能放松。一定要认真贯彻落实“高标准、讲科学、不懈怠”的精神；二是铁路建设最突出的就是安全质量问题，现线下施工工作量少了，但工程线行车多了，要加强对工程线行车安全的管理，完善管理办法，明确强调“行车不施工，施工不行车”的安全要求，必要时要采取强制性手段，严肃处理存在问题，从一开始就把规矩建立起来，才能更好地为营业线管理做准备。质量方面，在收尾阶段，往往事多人少，容易出现粗制滥造现象，东南公司对本次检查中发现的每个问题都不要放过，不留遗憾才能不当罪人。要认真抓紧整改，希望大家在路局的支持下努力做好工程的收尾工作和运营准备工作，确保目标时间。

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