兰新客专上的风，是否记得曾与一名工程机械管理员的邂逅，郑万高铁上的云，是否还记得他奔波忙碌的身影，黄黄铁路管段的雨，他抢险的英姿是否依旧还记得那么清晰。工作十年，八千里征尘未洗，转战数个省区，他以身作则、严于律己，用实际行动为周围的同事树立榜样——他就是李闯。

2010年，初入职场的李闯毅然选择了公司最艰苦最偏远的工程项目，来到了兰新客专建设工地。哈密的蓝天白云，是那么澄澈，然而百里风区的遮天蔽日也是它具有的性格，一起风就吹得让人睁不开眼，同时巨大的昼夜温差，让不少参建人员打起了退堂鼓。

面对困难，李闯没有选择退缩，他每天早早的到达自己的岗位，虚心向老同志学习请教。在工作一段时间，熟悉业务之后，他针对施工管段地处无人区，各项支援相对滞后的实际，在负责机械设备管理中，他十分注重机械设备的维护保养，确保机械完好率，保证出勤率。一如他所言“这边的设备都是从几千里的内地拉来的，来之不易，关键时候不能顶上，是巨大浪费，因此保障机械做出功效，我责无旁贷。”

2013年4月，他在结束了三年大戈壁奋战之后，调入南龙铁路经理部担任机械主管。说起兰新与南龙的工作感受，“相对于兰新工地上一门心思干活，主要是和机械设备打交道。在南龙，除了和机械设备打交道，和地方村民也要多多交流。”

李闯依旧记得在南龙铁路大电架设期间，由于高压电线需要从部分村民院内穿过，隧道内接入高压变压器时受到部分村民的阻碍。为了不影响工期，他坚持每天到村民家中去开展解释协调工作，经过一个多月的不懈努力下，村民被他的诚意和认真的工作态度所打动，最终项目部顺利架通线路，隧道变压器如期通电，有效保障了隧道施工。

2016年4月，李闯调任郑万铁路项目部。为配合业主打造标准化铁路建设名片，项目部积极推行“标准化、信息化、机械化、工厂化”建设。在机械管理方面，李闯打破传统思路，对照业主相关文件，对现场月租机械安装油料定位监控系统，每日对现场的机械进行油料核查，并对存在问题的设备进行查处并追责，为现场机械的良性运转提供可靠保证。李闯还创新性地将现场机械的操作规程改用二维码方式进行交底，解决了传统交底覆盖不全面、不及时等问题。李闯认真思考，不断在机械管理工作上进行实干创新，得到了广泛好评，也为公司编制生产标准化手册提供了参考数据。

2018年12月，李闯调任黄黄铁路担任机械主管。期间，他认真做好本职工作，全力服务现场施工生产，用自己的行动诠释了作为一名青年骨干关键时刻冲得出、顶得住的行为风范。

2020年7月7日晚，由于湖北黄冈地区持续强降雨，黄梅县突发山体滑坡，数栋民居被掩埋。得知消息后，中铁四局黄黄铁路项目不计成本、不求回报，迅速开展抗洪抢险和救援工作，作为机械主管的李闯第一时间向项目所在党组织请缨参加救援。短时间内，他多方联系，连夜调动资源，组织挖机、装载机、拖车等大型设备奔赴受灾地点，开展营救保障工作。经过两天两夜的奋战，抢险工作顺利完成，以李闯为代表的中铁四局建设者得到了当地政府和村民的一致好评。

“干一行，爱一行，专一行，精一行”，是李闯的工作追求，他将继续立足工作岗位，脚踏实地、开拓进取，在服务现场的实践中，绽放青春光彩。(陈振、黄雨琪)

宣贯机械管理制度