8年时间，他从见习生、部门负责人、总经济师，一步一个脚印，凭着执着的追求和坚韧的毅力，逐渐成长为独挡一面的业务能手，他就是东部过境项目总经济师李孝。

2013年大学毕业后，李孝被分配到艰苦偏远的柘福高速工作，开始了自己的职业生涯，也正是柘福高速工作的磨炼，让他对自己所从事的职业有了更深刻的认识，也让自己的对未来有更多期待和要求。

在柘福高速工作期间，作为职场“小白”的李孝，为了尽快进入角色，迅速融入工经工作，他白天认真研究施工图纸，核算工程数量，晚上虚心向同事请教，互相交流学习。

“劳务考勤实名制管理是企业解决劳务管理难点的重要手段，刚开始项目考勤时农民工抵触情绪大”，李孝回忆道。2013年公司开始全面推进工程劳务考勤实名制管理，柘福高速公路施工工种多、劳务人员分布零散，为了切实推进项目劳务考勤实名制管理，李孝经常深入到工班组一线了解农民工的想法，认真分析工作推进中的困难原因，让自己尽快找到实名制管理工作方法。“实名制管理注重细节，只要有一颗持之以恒的心，没有完成不了的工作”，这是他对实名制系统管理的理解和实践。

“每一次成功的二次经营离不开背后工经人员的勤恳付出，我们就是为企业、项目增加每一个效益点而努力。”2017年，李孝转战云湛高速担任工经部长，回想起那时候的生活，加班成了常态。为了完成业主的变更索赔及竣工结算工作，经常连续加班几个通宵，一个个数字，一张张表格，一页页文字，一次次沟通……李孝都竭尽全力去完成。多少个日日夜夜，一份努力一份收获，云湛高速短时间内完成业主变更索赔、竣工结算工作，超额完成企业下达的目标利润率，他个人获得业主“工完账清先进个人”、公司“年度先进生产工作者”等荣誉称号。

2017年底云湛项目基本结束，在这里的三年，有他奋斗的印记，有他荣誉的见证，也是他梦想落地生根的地方。那时的李孝还不知道，未来迎接他的，又将是更为艰巨的任务，更为辗转的路途，更加重大的责任。

2018年3月，李孝调任至公司成本管理部，开始了在更加广阔的舞台上挥洒汗水之旅，“在路上”也就成为了常态。韶新高速、云茂高速、潮汕高速、惠清高速、云湛高速、大丰华……，一个个项目都留下了他繁忙的脚步。

“一枝独秀不是春，只有团队优秀，个人才会在集体的进步中有所收获与成长。”李孝是这样说也是这样做的，多年的工作经历让他意识到团队协作的重要性。在参与韶新高速PPP公路项目概预算和清单编制过程中，李孝组织韶新高速六个分部18名工经人员对合同条款进行梳理和研究，带领着这群平均年龄不到28岁的团队集中办公，从施工图预算、材料价差、施工过程中变更索赔等方面着手，为项目增效而奋斗。这群朝气蓬勃的工经人员一起面对困难，一起解决问题，一起完成工作任务……在300多个日日夜夜里，李孝和团队以办公室为“家”，吃、住、睡在办公室已是常态。

2020年5月项目概预算和清单编制完成审核，在施工图预算编制与审核工作中，李孝的团队造价理论知识、经验大幅和专业技术水平提高，也为企业培养了一批业务精、能力强、水平高的工经人才。

由于工作需要，2020年9月李孝调任深圳东部过境高速筹备组担任总经济师，他带领前期筹备组人员高效优质完成项目预算编制、概算跟踪、盈亏分析、招投标等工作。努力终归有回报，2020年12月，中铁四局五公司中标以57.69亿元中标深圳东部过境高速项目，成为全局单体量最大的项目。中标只是开始，李孝深知未来仍有很多难关要过要闯，还有更远的路要走。

功不唐捐，玉汝于成。8年时间，李孝一直不忘初心“在路上”，拼搏进取、学无止境，书写自己人生的精彩篇章。(王永飞 伍俊欣)

工作中的李孝