第五亚东，现任公司厦门地铁3号线项目经理。2007年参加工作以来，先后在公司沈阳地铁、兰新铁路第二双线、深圳地铁11号线、深圳前海双界河路、深圳轨道交通4号线、厦门地铁等多个项目任职。工作中，第五亚东严谨务实、敢于担当的工作作风和信守承诺的品质，让他先后获得了公司“优秀共产党员”“十大岗位标兵”以及局“青年岗位能手”、深圳地铁集团百日质量活动“先进个人”、深圳轨道交通“优秀管理人员”等荣誉。

爱岗敬业，务实作风感染他人

工作是我们安身立命之本，是实现人生价值的平台，只有热爱工作，才能珍惜工作，才能释放出对工作的积极性和创造性。第五亚东就是这样，他认为既然自己选择了建筑行业，就得做好风餐露宿、吃苦耐劳的准备。2006年，第五亚东在沈阳地铁1号线项目见习，负责张沈区间暗挖隧道施工，地层差、地下水丰富、测量任务繁重，为保证夜间正常施工，第五亚东连续几十天都吃住在现场，夜间严格按照要求进行旁站、报检和测量工作，最终张沈区间实现全线第一个区间贯通。见习期满后他便独自负责张士站附属结构施工的技术管理工作，仅用半年时间优质完成了四个出入口、两个风亭的施工、1个月完成了双线1.2km的区间断面测量，并实现全线第一家工程验交。

在深圳地铁区域经理部担任常务副经理期间，为了抓好施工生产他每天扑在工地上，坚持项目领导班子带班制度，关键工序施工、高风险作业他都在现场协调指挥。第五亚东根据阶段性施工任务，制定详细的施工计划，并于每周、每月末按照节点计划对劳务队伍及相关负责人进行严格考核，坚持每天组织项目主要管理人员召开生产碰头会，及时解决了施工生产难题，先后克服了拆迁难、地下管线多、工作面少，地质复杂等诸多困难，实现全线第一台盾构始发，确保了项目的稳步推进。

潜心钻研，工作业绩出类拔萃

“工欲善其事必先利其器”第五亚东深知要想让技术管理工作走到前列，更好的服务现场，作为技术管理人员就必须具有扎实的理论知识和丰富的现场施工经验，因此他积极参加各类技术培训、学习地铁施工的相关工艺标准，在施工中不断总结经验、钻研优化施工组织。

2012年，第五亚东在深圳地铁11号线任工程部长，针对本项目施工技术难度大，工期任务繁重的特点，他到项目后的第一件事就是仔细研究图纸、比选施工方案。在他的建议下，项目部将松岗站盖挖段钢便桥交通疏解方案调整为沙江路封闭绕行，经过和轨道办及设计院的多方协调，沙江路封闭绕行的方案顺利实施，彻底解决了前期因征拆导致工期滞后的问题，并通过方案优化节省造价约98万元。在第五亚东刻苦钻研业务的路上，类似这样的例子数不胜数。

因工作业绩突出，2015年5月公司任命第五亚东为深圳前海湾双界河项目总工，前海双界河为市政地下道路工程，上穿三条地铁线，基坑最深达21.2m，基坑最宽68m，地质条件复杂，施工技术难度大。2015年3月项目在按照设计方案对11号线地铁保护区进行施工时，发生了地铁11号线左线上浮18mm的险情，启动了红色预警，停工达4个月。为了尽快恢复生产，第五亚东针对开挖引起地铁隧道上浮问题，邀请局和公司专家多次到项目对设计方案进行重新论证，最后将设计放坡开挖方案变更为竖井间隔开挖+放坡开挖。该方案已在深圳前海地区推广，其他城市轨道公司业主也到现场进行交流学习。

强化管理，成效显著鼓舞人心

自调任深圳地铁区域经理部担任常务副经理以来，他虚心请教身边的老领导，认真研究管理艺术，用科学的管理手段、严明的组织纪律、切实为职工谋福利，项目员工齐心协力克服重重困难，确保了项目施工的稳步推进。

第五亚东结合港铁安全文化，高标准，高起点抓好工地标准化建设的相关要求,先后制定了安全、质量、环境保护和职业健康等管理制度14项，做到安全培训教育100%全覆盖;认真落实安全质量责任制及工班长责任制，发挥群众安全监督员作用，形成横向到边竖向到底的安全质量监控体系;每周带队组织项目安全生产大检查，2017年下发整改通知单及违章处罚通知单约80余份，对检查发现的问题按“五定”原则监督整改落实，及时消除了生产过程中出现的安全隐患，确保项目安全质量零事故。

2017年11月项目“安全标准化工地”通过了股份公司验收，并受到深圳市轨道办、深圳市地铁集团领导的高度评价，吸引了10余家地市级参建单位百余人的观摩团到项目学习;2018年3月，深圳市轨道交通工程“质量交流活动”又再次聚焦项目，深圳市住建局、市政工程质量安全监督总站及在建城市轨道交通项目建设单位、监理单位、施工单位等主要管理人员共计200余人来到中铁四局深圳地铁4号线观澜停车场出入线施工现场，观摩学习在盾构施工中小曲线半径盾构质量控制及现场安全管理，为企业赢得了良好的口碑和声誉。

按照《精细化管理实施细则》中“集约化、标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖”的原则，他组织制定了项目部成本、物资机械、劳务队伍、安全质量控制等管理办法50余项。坚持每季度召开经济活动分析会，及时查找管理漏洞，并不断加强过程控制，积极开展劳动竞赛，严格落实责任追究制度，并为项目主要管理人员划分了“责任田”，与协作队伍进行同步考核，考核结果作为个人评先、绩效分配的重要依据，有效调动了全员参与生产的积极性。此外，工作中他懂得关爱员工，能够广泛听取职工意见和建议，从集体活动的组织、员工伙食质量的提升、休假制度的执行到对新员工的帮扶等，他都切实为员工谋幸福。项目团委书记汪样至今还记得去年到深圳市参加青年文明号颁奖典礼的那天，第五亚东一天连续参加了三个会议，又跑了几十公里的车程，准时来参加颁奖典礼的样子。“第五经理就是一个从心底重视每项工作、重视我们职工所盼的领导”汪样感动的说到。

由于地铁施工经验丰富，今年3月份敢于担当的他到厦门地铁3号线项目任职，该项目地质复杂，基岩突起严重、孤石分布较多，盾构区间下穿七处房屋锚索，暗挖区间下穿商业街桩基托换，是一块难啃的“硬骨头”，这对他来说无疑又是一次新的挑战，但他坚信即使前行的路再坎坷，只要奋勇向前，定能收获风雨后的彩虹。（董瑜）
 

第五亚东工作照