四年来，他始终奔波在百里风区试验工作第一线，用敬业、责任和执着攻克了种种难关；四年来，他一直努力在平凡的岗位上提升自己，破解重重工程试验和工程质量难题。他，就是中铁四局兰（州）新（疆）铁路第二双线4标五工区中心试验室主任吴刚。

“把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一项简单的试验做到位就是不简单。”2009年12月，一纸调令，吴刚从繁华的东南沿海城市广州来到了西北新疆的戈壁荒滩，担任兰新铁路第二双线三工区一队试验室主任。地域、环境的艰苦成为他磨砺自己的“试金石”，进点不到两个月，他化整为零，化繁为简，带领相关试验人员完成了试验室建点工作，硬是把困难踩在了脚下。

“试验检测是工程质量控制的主要环节，试验工作的前瞻性是打开工程施工局面的前提。”吴刚对试验工作有着独到的见解。为保证2010年冬休复工后能够迅速打开施工局面，在2009年进点及冬休期间，他带着一队试验人员顶着严寒、风沙，多次步行对17.5KM管段内的路基填料进行了勘察、取样验证，仔细筛选10多个取土场位置、填料种类、可利用量，确保了合格的填料合理的用到工程之中，保证了工程质量；同时，他还积极配合工区试验室对混凝土地材进行调查、取样和混凝土试配。这年冬休，人们在家吃团圆年夜饭的时候，他和他的团队却在工地完成了最后一个配合比的试配工作。

“兰新特殊的自然环境，严重影响着工程施工质量，而工程质量的好坏与试验检测的质量控制密不可分。”2010年3月5日，三工区一队路基试验段率先开工。吴刚带着队部试验人员深入现场，从地基处理到路基底层施工，从填料的进场、摊铺到碾压都层层严格把关，并及时搜集试验参数，为大面积的路基施工提供必要的工艺技术依据。该试验段完成后，在填筑质量、施工工艺上，受到监理、业主、以及前来检查工作的中国铁路总公司副总经理卢春房的一致认可。

“试验工作其实很平凡，没有什么过于复杂的环节，就是重复重复再重复，精细精细再精细!” 2011年11月，吴刚升任为兰新铁路第二双线五工区中心试验室主任，面对更艰苦的环境条件和等同资源匮乏的事实，以及刚接手工作的“一头雾水”，吴刚没有退缩，毅然投入了工作。经过一个冬休的细致排查，他对接管的五工区试验工作有了一个详尽的工作思路。到2012年管段开始无砟轨道工程施工时，高温、干燥、大风导致混凝土水分散失快、表面结壳、收缩开裂、收面困难等问题接踵而至，道床板质量和施工进度受到严重扼制。于是，吴刚全身心的加入到风区无砟轨道试验工作中，通过对无砟轨道试验段、现场施工情况综合分析，以及与混凝土咨询公司的沟通，在采用混凝土抑制剂的同时，主要对道床板配比遵循低胶材、低水胶比、低坍落度、高含气量等“三低一高”的原则进行了优化，强化了施工工艺，避免和减少了混凝土表面收缩裂纹的产生，保证了戈壁风区混凝土施工质量要求。2012年，五工区所施工的无砟轨道和边坡多次受到业主组织的全线观摩。

“工作中，培养试验员的业务能力，提高整体试验室的水平，传、帮、带是一个必不可少的环节。”除了提高自身能力素质，吴刚还是一个负责任的“师傅”。刚到五工区那会儿，工区试验人员工作能力参差不齐，对风区铁路试验工作接触不多，吴刚看在眼里急在心里，展开了试验人员“比、学、赶、帮、超”大比武，白天，他带领大家蹲守现场做实验，晚上则积极组织大家学习规范、标准、操作规程，并模拟现场操作，进行业务知识考试，引导、督促大家提高工作认识，较快的带动了工区试验人员独立完成相应工作。

“回想四年戈壁滩工作的经历，苦过、累过、哭过也笑过，但正是艰苦的环境让我认识到了试验工作的重要性。”2012年7月，兰新铁路第二双线五工区无砟轨道施工如火如荼，面对确保年内9月全线铺轨的节点目标，吴刚坚信坚持质量第一是不二法则。

吴刚工作照（张召/摄）

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