2012年12月，江西省2012年度质量专业技术人员职业资格考试江西考区合格人员名单正式公布，鲁成海的名字赫然在列，而更令人侧目的是，他并非专职安全人员，工作岗位显示为中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标四工区搅拌站站长。

鲁成海现年35岁，1998年7月毕业于湖北襄樊技校。他扎实的工作作风，正直率真的个性，勤勤恳恳的态度赢得了与他共事过的领导及员工们的一致好评，大家都知道他还有一个特长，就是善于学习、会考证。在学校里，他就通过自学考取了大专学历，工作后又考取了注册质量工程师和注册安全工程师资格证书，是同事们眼里的“考证专家”。

近年来，随着生产经营规模不断扩大，中铁四局五公司对各类专业人才尤其是安全质量人员需求大为增加。平时就喜爱看书，喜欢动脑筋的鲁成海，就在口袋里放一本复习参考资料，施工间隙拿出来就看。盛夏的中午，别人在睡午觉，他却在看书；夜深人静时，别人已经入梦了，他却在挑灯夜读；业余时间，别人在看看电视、下下棋，他只窝在宿舍抓紧时间复习。按他的说法：“咱不是科班出身，比不上那些技术人员，就要笨鸟先飞。”

鲁成海专门准备了一个考证专用复习本，平时有什么不懂的地方就记下来，然后到电脑上查，向同事请教，不但向领导请教，向工程技术人员学，还向刚毕业的大学生讨教几招。一年下来，他的复习笔记就记了满满八本。一分耕耘一分收获，鲁成海成功通过了2012年度质量专业技术人员职业资格考试。加上原来考取的注册安全工程师资格，鲁成海成为真正的安全质量能手。

虽说现在流行“考证热”，可是鲁成海并没有为了考证而考证，他更关心的是如何学以致用，如何把取证学到的知识应用于实际。沪昆客专是一条高速铁路，技术要求高，施工难度大。进点伊始，鲁成海与工程部人员一起学习有关施工、验收、安全的规范规则及标准等，并收集了大量关于高速铁路施工的文献资料，协助设计院进行了多次现场补勘工作。工区黄梅塘特大桥开工后，做为搅拌站站长的他更是全身心地扑在工作上，每天工作时间都在10小时以上。抓罐车的安摊布置，抓各方面的组织协调，为施工大干形成有力条件。2010年10月，黄梅塘特大桥桩基灌桩时，发现了大量溶洞，造成混凝土需求量不能确定，有时一根桩需要300多立方米混凝土，这时候无论灌桩多晚，鲁成海都盯在现场，随时指挥调配混凝土罐车。而偏偏因为超负荷运转，就在这最关键的时期，搅拌站设备还经常“闹别扭”。 一次，搅拌站的空压机出了问题，现场工作人员联系厂家，厂家暂时没有配件，现场又急需混凝土，这下子鲁成海平时积累的知识派上用场了，他利用原来旧搅拌站的三个零件组接后安装到新搅拌站上，仅仅过了一小时搅拌站就恢复了运转。就这样，哪边告急哪边跑，鲁成海那段时间下来，整整累虚了一圈。

2012年底，四工区主要工作转入了无砟轨道施工阶段，搅拌站工作量有所减少。鉴于鲁成海技术过硬，尤其是善于控制混凝土质量，工区把他调到了无砟轨道施工现场负责灌板。当时江西的冬季气温已经降到摄氏三四度，无砟轨道CA砂浆质量控制特别困难，几次试验都不能过关。鲁成海和同事们一起想办法，将水加热再进行搅拌，保证了轨道板的强度和质量。而由于工作表现突出，鲁成海被评为这一年中铁四局五公司第四届“十大首席职工”。

检修搅拌站设备的鲁成海（葛立思/摄）

稿件录入：兰忠宇    责任编辑：李茂