吕杰，41岁，共产党员。2000年3月参加工作，先后在中铁四局五公司武汉轻轨、杭州湾跨海大桥、武（汉）广（州）客专、成（都）绵（阳）乐（山）客专等项目工作。2011年11月至今，在东莞虎门长堤路二标经理部三工区当施工员。

接到调令通知的时候，吕杰正在家里休假。当时，家里人都让他休完假再走。但他二话没说来到新项目，负责东莞长堤路傍海路段的施工管理。傍海路沿国家一级避风渔港——东莞虎门镇的新湾渔港村而建，随着城市发展规模扩张，规划设计长堤路升级为城市次干道，路面红线宽度为38～41米，由此，傍海路就需要加宽改造，由二车道9米变六车道41米，牵涉到新湾渔港村二个村民小组共650米管段拆迁任务，其中渔港原有的防洪堤和休闲凉亭将全部拆除，村民们担心拆除这些设施对他们平静的生活和防洪安全带来影响，抵触情绪特别大，还有少数村民更是百般阻挠。

为抓住秋冬季施工黄金期，吕杰每天在村民的纠缠中推进施工，有时甚至受到了人身威胁。但他说：“对他们的担心，我能理解，对他们一些过激的行为，我也能接受，只要能把场地让出来施工就好。”让吕杰着急的不是个人的事，而是傍海路拆迁完交付使用的370米场地填筑了2个月还没完工，缓慢的施工进展让他焦灼万分。场地填筑需要外运土，而外运土车辆必然要从村组道路通过，矛盾和冲突就随之而来了。有时，有土源了村民又来干扰施工；有时村民不来没干扰了又缺土源。“干扰这个问题倒也好解决，至多我们费一些口舌磨一些嘴皮，去做村民的思想工作，争取减少干扰频次。缺土源也能应对过来，经理部扩大了市场范围，办法总还是比困难多。”

让吕杰“头痛”的是施工遇到了“新问题”——傍海路，顾名思义，傍着大海的道路。新湾渔港是通往珠海的出海口的避风港，渔港的村民们把这个出海口叫做太平河道，祈佑昭然。数百年来，河道里的淤泥被潮水冲击，涌来卷去，河床滑移稳定性极差。看似的河道里淤泥深度达20多米，日常看去，风平浪静，只散发着浓浓的鱼腥味。而涨潮几乎是迅疾而来，又肆掠而去，淤泥成了最不可琢磨的东西，随“潮”起舞。在傍海路上填筑的场地也不可避免的受到了“扰动”，尽管施组方案不断的调整改进，但最终为了工程质量和安全，仍然需“让位”于潮涨潮落，等潮位。一天晚上，退潮引发淤泥滑移，造成渔港的渔船严重碰撞，甚至一艘渔船被挤翻，幸好正是休渔季节，没有人员伤亡。这让在杭州湾跨海大桥项目有过临海施工经验的吕杰大吃一惊，在填筑时就更加小心谨慎起来。每天早上吕杰第一个到了工地，白天旁站监控大型机械作业，夜间查看土方进场、淤泥外运，一盯就是十几个小时，往往到晚上十二点钟左右，才能拖着疲惫的脚步回去休息。“而即使如此，仍然还会有正吃饭或休息，一个电话又把吕杰拽回工地处理问题的状况发生。”经理部的同志这样说。

项目上有个别年轻人受不了这个环境，辞职了。有人问吕杰对此有何感想？他觉得人各有志，不能勉强。“但人总要趁年轻拼一拼，虽然工程单位环境艰苦点，却也是一种磨练。反正我是在五公司成长的，实践证明，施工单位有工程就是幸福，有活干就有效益，抓紧时间抢工大干，完成工期早日交验，这样，不管是休息，还是休假，也才能真正的安心安定点。”吕杰乐呵呵的说。

2012年春节前，三工区部分员工回家过春节，900米施工管段留了三名施工员，但没几天，其中一人被抽调回宜（川）万（州）经理部助勤，进行项目收尾清算去了，管段内只剩吕杰等两人。其时，新湾渔港跨河桥和傍海路基础桩施工正忙，军事管理区刚开了400米路基作业面，吕杰被安排到军事管理区内管施工。军事管理区施工当时还在报批过程中，但部队顾全城市建设大局，允许先划出一点场地，机械人员进场试施工。为了不影响部队正紧张进行的新兵训练，吕杰揣着一种“如履薄冰”的责任感，每天守在现场，控制噪音，小幅作业，小心填筑，获得了部队官兵的好评。而随着春节临近，施工作业队的司作人员都忙于赶回家过年，挖掘机司机几乎两天换一个。恰巧这时候新湾渔港跨河桥施工围堰填筑沉降严重，要止住这一状况，没有机械作业，没有熟稔的机械操作手，围堰施工肯定会前功尽弃。吕杰一边同施工队负责人联系，极力挽留提前买好了票的推土机司机，一边向经理部据实反映情况，争取双方有条件的“退让”一步，最终帮司机改签了车票，保证了围堰顺利完工。

也就是这几天，吕杰的妻子打来电话告诉他母亲患肺炎住院，希望能回家帮她一把。吕杰说工地走不开，妻子在电话的那头就泣不成声，说嫁给工程单位的人倒霉，这日子没法过了。“仔细想想，这些年妻子跟着我受苦受累，确实对不住她。2005年我父亲出车祸被截肢成了残疾人，母亲患有心脏病，现今又得肺炎。女儿上四年级，听说唐河有绑架女生的现象，于是每天都要有大人接送。妻子一个人承担这些，正所谓外面担惊受怕，家里受苦受累，跑医院跑学校，一天也不比我少累。”吕杰心底愧疚很大，但他考虑到工区人已经很少了，自己又是党员，没法在这个时候开口请假，硬着头皮跟妻子说：“我从成绵乐下来已经休了一段时间的假，其他员工没有休过假，经理部都已经安排我留在工地值班了，家里的事你就多辛苦点。”妻子的哭声和骂声在他的解释声中嘎然停止，她知道指望不上了，却不得不反过来叮嘱：“那你也注意安全，我会照顾好家里的。”

家人的支持，组织的信任，是吕杰安心在基层工作的动力。2012年4月，长堤路项目有家土方施工队退场，结算时，发现土方外运的收据遗失。这个时候追究施工队责任也于事无补，在大家焦头烂额的时候，吕杰翻开自己的工作日志本，提供了土方队每天的工作内容和完成的工作量。“说起来，我觉得坚持记施工日志，对一名施工员十分重要。每天对工地发生的事情做个详细记录，真实反映现场施工情况，尤其对项目隐蔽工程和施工队用工都能追溯，这个不能有丝毫的疏忽大意，更不能弄虚作假。”吕杰坦坦然的如是说。

工作以来，吕杰得过的荣誉并不多，印象里就在杭州湾跨海大桥经理部被评为“优秀共产党员”，在成绵乐客专经理部被评为“优秀员工”。现在，到了长堤路二标项目，大家一致评他为优秀共产党员和优秀员工，吕杰直摇头，他觉得自己离“优秀”的标准还有差距，因为在基层岗位上，拼搏无极限。

吕杰近照

稿件录入：王征日（文/图）    责任编辑：李茂