身为施工安全和工程质量把控的责任人，他推行身教胜于言传，用心为员工、为项目安全建设保驾护航，他就是原厦西经理部安质部长雷昌。

　　2008年8月，厦西经理部组建，因人员紧缺，工程科班出身的雷昌服从组织安排，在负责项目部技术工作的同时走上安质岗位。处处是反对的声音，雷昌却笑着说：“自2008年开始，全国各施工行业重推安全，有无安全质量事故已经成为衡量施工项目和企业是否能平稳向前发展的重要指标，安质现在也是责任重大的技术活。”为更好地开展安质工作，他认真学习国家相关部门、股份公司、局以及公司关于安全生产的一系列政策措施，结合项目的实际情况，不断健全现场安全生产制度体系，扎扎实实地开展各项安全生产管理工作。凭借着对安全质量生产管理工作的热情和严谨负责的作风，使当时被动的安全生产工作得以改变，实现厦西经理部安全生产735天。由于工作突出，雷昌同志先后被局、公司评为“优秀青安岗员”、“先进生产工作者”、“质量先进个人”。

　　管安全，身教胜于言传

　　福厦铁路厦门西车站立交通道工程由包括中铁四局在内的六家局级单位承建，整个车站多为平面立体交叉施工,安全隐患多，社会曝光率大。雷昌深知，在这样的环境下一旦出现重大安全事故，媒体一曝光，局和公司在福州片区的建设信誉就会受到影响。压力之大不言而喻。思路决定出路，在抓安全工作的过程中，他注重打造全员管安全的氛围，及时组建项目部安委会、启动实施 “全员监督安全100”工程，明确7名安委会组成人员、2名特邀监督员、4名项目部安全监督员和20名群众（班组）安全监督员。动员干部群众在现场管安全，排隐患，拓宽、细化安全检查面，减少安全隐患漏查的几率。“身教胜于言传”是他总爱挂在嘴边的话，他是这么说的，更是这么做的。他带头学习，带头深入现场排查隐患，带头查摆问题，带头边学边改。在他的影响下，形成了从项目部负责人到施工代班人员在时刻向员工叮嘱安全生产的同时，更注重自身的施工安全规范，通过向自己要安全影响周边的同事，形成人人重安全的良好局面，项目部连续两年实现安全生产年目标。                                       

　　要安全，巧念“安全经”

　　两年来, 他静心思安全，现场督安全，逢人讲安全。同时也在力所能及的范围内，为职工和农民工打造安全的施工环境，尽力帮助大家解决困难。尤其是围绕现场需求和作业人员诉求，大力开展服务现场活动，大力兴办了一批实事。他针对管理人员和现场作业人员反映的热点（如安全带、临时用电安全管理）、难点（如重大隐患整改、交叉作业）、重点（如应急救援、安全“三同时”工作）等 “三点”问题，及时组织安委会及各作业班组负责人认真研究讨论，积极制定整改方案，积极整改，努力塑造和展示了安质部门的良好形象，成效明显，受到现场作业人员的一致好评。

　　安全重在意识的树立，为此，他以培训为主抓手，着力提升项目部负责人、安全管理人员和特种作业人员素质，组织开展教育培训26场，受培人员达1000多人次，实现管段特种作业100%持证上岗。同时根据现场施工实际，将安全培训向农民工倾斜。主要做好农民工安全生产形势及政策教育和劳动纪律宣讲工作。一方面充分利用雨天等施工空闲时间，通过学习小组和夜校等载体对现场施工人员进行安全教育培训及安全技能专向教育同时特邀当地消防人员作安全辅导；另一方面广泛开展“安全生产宣传月”活动，自主印发了科学性、知识性、实用性较强的《安全施工知识小贴士》以及其它类型的读本、在项目部全管段广泛开展安全生产宣教活动。多样化的培训方式，细致的培训内容，极大地提高了管理人员和作业人员的安全意识，营造了浓厚的安全气氛。

　　督安全，无悔唱“黑脸”

　　“为了保证大家的安全，必须拉下脸去挑刺，把事故消除于萌芽状态，工作才算真正做好了。”在深入现场巡查时，对于施工过程中出现的违规作业和安全隐患的责令整改和处罚，他从来都是不留一点情面的。2009年初，施工人员用电不规范，又未及时整改，雷昌给他们开了300元罚款单。施工单位请人说情，雷昌坚持原则，不为所动。为此，他得罪了同事。在既有线施工过程中，施工人员带者随身听在轨道上作业，雷昌及时制止他们，并给予违章的两名员工100元罚款。他说：“罚款不是目的，是让你们牢记这次教训，以后严格按照安全生产规定施工，这100元罚款如果可以避免一次事故的发生，孰轻孰重？”

　　2010年9月，雷昌被调至德上高速公路任安质部长，在这叠山环绕的公路建设热土，你仍然能看到他现场督安全，逢人讲安全。

雷昌（图右）在现场检查安全记录

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