广州新都立交桥位于广州市花都区新华镇，全桥长450米，共27跨，桥梁全宽32米，分左右两幅，双向六车道。原桥建成后尚未通车就因为武广客专线改造而被迫拆除，因此该桥的再次建设倍受瞩目。由于它上跨既有京广铁路，下穿新建武广客专线，而且地下溶洞分布密集，岩溶地区的钻空桩施工难度大，其中最长的一根桩长度达到94米；另外是跨既有线施工，安全压力大；第三是工期紧张，从开工算来仅有七个月时间，要求年底通车，可见施工困难之大。为确保大桥的按期开通，广州新客站一队党支部从开工起就按照“客运专线党旗红，中铁四局争先锋”活动部署，在新都立交桥成立了党员突击队，挑选六名党员骨干组成队委会，带领六名年轻的工程技术人员迅速投入到施工中。

就在新都立交桥党员突击队情绪激昂地投入生产上去的时候，各种困难接踵而来。而党员突击队就是钢铁，就是长城，就是新都立交桥的保护神。

抗击暴雨。广州六月的暴雨密度大、势力强，在短短一个月时间内广州先后下了近二十几场暴风雨，尚未形成生产局面的新都立交桥工地遭受着无情的打击，更为严峻的是刚刚开始的施工进度被迫停止。新都立交桥党员突击队没有被困难吓倒，他们在副经理、突击队长刘保强、副队长郑南平、林道辉、周景成的带领下迅速开展了抢险自救活动，以最快的速度恢复施工生产。

党员突击队忘我拼搏的精神深深感染着新都大桥的职工和年轻人，一位刚上班的实习生在他的日记中记述了这样的一件事：忽然，一阵电铃急促地响起来，紧接着响起了“抢险去，抢险了”的喊叫声。我骨碌一下爬起来，穿上雨衣就往工地跑。当我们深一脚浅一脚跑到工地时，原本就处在低洼处的新都大桥已经是一片汪洋，新进的十台钻机孤零零摆放在水面。更可怕的是大桥西侧与相邻村庄接壤处的一条排水沟还在不停地向工地灌水，如果不迅速处理，排水沟的水继续排入工地，那么这十台钻机也将危在旦夕。发现问题后我们立即赶往排水沟边的围堰，在接近围堰时隐隐约约就看见一个黑影在晃动，趟着围堰上漫淌的黄水，我们发现原来那是党员王华，他正在搬着袋装的泥土堵着一个半米宽的缺口，也不知道是雨水还是汗水，早已经将他全身打湿。刹那时，和我一起赶上来的人都楞住了，大家不约而同的出现了短暂的静默，我知道这种静默是一种发自内心的感动，是一种无坚不摧的力量。还是党支部书记单其康的一句话唤醒了大家：“快把缺口堵住！”我们立即跳进水里搬起麻袋去堵缺口。很快缺口就被堵上了，可是被阻塞的河水象一匹无法驯服的烈马，一个缺口堵住了，很快又冲开一个缺口，就这样我们堵了一个缺口又堵一个。雨水、河水把每一个抢险的人都变成了落汤鸡，但是抢险的围堰上却是出奇的静，落雨声、流水声清晰可闻，抢险的人群中没有人出声，甚至没有人站在那里用手指挥，大家仿佛都不去打破心中那份感动和自豪。很快围堰的麻袋用完了，泥土也没有了，只有排水沟对岸一个小土包成为取土的唯一选择。没有命令、没有口号，郑南平、杨建林、林道辉等党员突击队员毫不犹豫地跳下水，游到对岸，他们把一个绳索甩过来，几个人再把装好袋的泥土顺绳索扔过来，我们几个年轻的也纷纷跳到水里去拽袋子。就这样，雨在下着，河水在流着，我们的抢险也在继续着，这是一场意志的较量，这是一种毅力的考验。当天晚上，我们最后胜利完成抢险任务的时间是凌晨三点。

经历抢险。新都立交桥的党员突击队正是用自己的行动去感染和带领着员工和外协队伍去战胜一个又一个困难，用行动去实践一个共产党员的先锋模范作用。2006年在7月14日至26日期间，新都大桥跨京广铁路DJGK2236+90--150处由于地下溶洞塌陷出现既有线行车险情，险情发生后，新都大桥党员突击队立即向上级和广铁集团相关部门报告，并全力投入到抢险中去。党员突击队带领着职工昼夜值班，坚持既有线的安全监控和防护。同时立即组织了十台钻机进行水泥灌浆，在十三天时间内钻孔1200米，灌浆835吨，确保了既有线的安全，受到广铁集团和局经理部、分部等各级领导的肯定和好评，受到广铁建指的通报表扬。而党员突击队员们却整整半个月时间没有睡一个囫囵觉。当抢险结束时，六个党员中有四个病倒了。可是他们身体依然没有倒下，每天拔下针头就出现在工地，表现出共产党员危难之时显身手的英雄本色。

在党员突击队的带领下，新都立交桥的施工进度取得显著进展，突击队员们付出了艰辛的努力和超常的精力。新都立交桥施工最难的地方是地下钻孔桩部分，由于该桥地下溶洞发育丰富，造成桩径深度超长，最长的一根桩达到94米长，全国罕见。其次由于溶洞发育也造成施工中的不可预见性困难增多，塌孔、漏浆等困难层出不穷。为保证施工进展顺利，党员突击队员们在仅有六名成员的紧张情况下，他们发出了“我是党员，看我的！”朴素而坚实的誓言，六个人在铁路东、西两侧摆开战场实行24小时跟班作业，这意味着六个人几乎把所有时间和精力都投入到工地上，放弃了任何休息时间，工地出现情况六人随时都能出现在险情地方，及时处理险情保证生产进行。突击队长刘保强妻子来工地探亲，他一个多月时间内每天都是晚上三、四点多才进屋，早上七、八点多就出门了，妻子说到工地探亲依然是见不到他的面。党员郑南平、林道辉家里出事多次催他们回去处理，他们均因工地离不开而没有回去。党员吴剑英自进了新都大桥工地，连续四个月时间都是晚上坚持值班，自称是“把生物钟都颠倒的人”，付出了超常人的辛苦。党员突击队第二任队长王华进入工地的第三天，就赶上花都地区罕见的秋季暴雨，工地上涨水位有半人多高，王华没有丝毫怨言，当晚带领党员突击队组织职工和民工连夜撤离工地，自己淋的浑身透湿。第二天又撑起竹筏和大家一起抢救物资。

连续作战。新都立交桥党员突击队就是新都桥施工工地高高飘扬的一面旗帜，有了这面旗帜，干部员工的心就踏实了，就有了主心骨，什么样的困难也就不害怕了。10月14日晚，广州花都地区又遭遇罕见暴雨。在较短时间内强烈的降雨给花都地区造成面积巨大的内涝。正在紧张施工的新都大桥工地遭受的洪水灾害尤其严重，整个工地在短时间内就长起一米多深的洪水。大水把睡梦中的职工和农民工都困在了屋，所有东西几乎全浸泡在不断涨起的水中。灾害发生后，新都立交桥的党员突击队没有一人撤离或者去抢运自己的财产。工区负责人林道辉一面让人去喊醒所有施工员工，组织大家先把施工仪器和资料转移出去，并且安排党员看护好资料，然后和其他党员一起组织大家撤离工地。当天晚上在铁路东侧值班的党员吴剑英本来可以“逃过一劫”的，但是他看到西侧的大水后主动回来和大家一起抢救资料，他回答别人的一句话掷地有声：“我是党员，我怎么可以退到别人后面呢！”

经过了一夜抢险后，他们一面为工地的员工和施工队伍送去盒饭和水等，安排好他们的生活，同时抓紧购买了十几台潜水泵安排排涝的措施，突击队员们还带领大家一起扎起竹筏将一件件可以搬动的物资逐渐运输出去。当洪水退下去后，他们又安排人员将被水浸泡的电机拆开来，亲自接起碘钨灯一件件烘烤，抢救出一大批施工机械和机具。此次暴雨给正在拼抢工期的新都大桥工地带来极大的负面影响，但是在党员突击队连续作战的带领下，将暴雨的影响降至最低，为确保年底通车的工期目标争取了宝贵的时间。

收获果实。在党员突击队的带领下，施工难度极大的新都立交桥先后取得钻孔桩施工、既有线旁施工、架梁等一个个阶段性成果，在短短五个月时间内取得地下施工完毕、架梁9孔（共27孔）的成绩。

在党员突击队的带领下，广大员工发扬勇于争先，永不满足的企业精神，精心组织，奋力拼搏，2月3日顺利实现合拢。建设者历时9个月施工建成该桥，为花都区人民交上了一份满意的答卷，使中铁四局这一品牌在羊城南国灼灼生辉。

3月8日的武广新客站新都大桥工地上，彩旗飘扬，喜气洋洋，“中铁四局愿为花都人民做贡献”、“一桥飞跃京广铁路、新都迎宾喜变通途”等标语把新都大桥妆扮得格外绚丽多姿。由一队承建的武广新客站新都大桥开通典礼在此隆重举行。伴随着新都大桥移交签字仪式，18响礼炮直冲云霄，新都立交桥党员突击队的党员干部脸上也露出了开心的微笑。

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