编前语：当前，随着国家紧缩货币政策持续“走强”、企业转型发展困难增大的严峻形势，而凸显更多的问题和挑战。继续推进局党委、公司党委开展的“加快转型 科学发展”、“讲形势、讲优势、讲前景、讲对策、讲稳定”五讲形势任务教育，引导员工正确理解企业当前面临的严峻形势，树立信心，坚定不移的完成各项重点工作，保持企业维稳大局刻不容缓。

沪（上海）昆（明）客专江西段7标八工区先后开展了5场次全体员工“五讲”教育大会、工程技术人员专题座谈会、女职工座谈会等，明确工区今后的工作重点和管理思路，即“保在建、强管理、重效益、促稳定。”八工区以强化管理为抓手，较好的维护了项目稳定。首先因地制宜出台了《工程技术人员技术津贴评比考核办法》、《宜春特大桥桩基、墩身施工管理办法》，责任到人，兑现奖罚，极大程度上提高了职工及外协队伍人员的责任心和积极性；其次修订了《租赁机械使用与结算的管理办法》，对机械使用时间及油耗进行核算与严格控制，实行全过程实名签认制，提高机械设备的利用率，降低了机械无用功和油耗；第三严控施工安全质量。分项制定各种安全质量卡控措施，尤其对既有线施工和高墩施工都设置了专人现场盯控；四是坚持项目经济活动分析。按月进行实物盘点，查堵管理漏洞，积极签认设计与施工不符的相关资料，做好相关验工计价工作；第五多方筹措资金。在加大对外协队伍进行思想沟通和形势分析同时，确保筹措资金优先保证农民工工资发放。第六加大环保文明施工力度。秋干气燥，施工灰尘增多。工区增加了一台洒水车和5名清洁人员，不间断的打扫因施工造成的灰尘，并在周边村镇张贴安民告示，得到当地百姓的理解。（高峰 程瑜  报道）

沪（上海）昆（明）客专江西段7标分宜制梁场多措并举应对时艰。一是沟通交流稳定各级队伍。制梁场共有职工41人，大部分为团员青年，加入公司的时间不长，面对“铁路建设低潮”的到来，部分人员思想出现动摇，对公司的发展前景和个人的前途有所担忧。对此，制梁场党政工团干部走进青年员工当中，了解他们的顾虑，向他们讲明当前的形势，指出企业拥有的优势和强有力的应对措施，坚定他们扎根项目，与企业共度难关的忠诚意识。同时，制梁场将农民工工资作为资金支付首位进行落实，决不拖欠农民工一分钱，并及时做好技术、监管、培训等服务工作，使他们切身体会到项目把他们当成“自己人”对待，稳定了农民工队伍。二是巧用困境储备知识人才。“在这段时间里，我们可以抓紧时间学习新的知识，武装自己，以满足今后企业复合型人才的需求。”制梁场积极为职工培训搭建平台，创造机会，鼓励全场职工多学习，多考证，丰富自身的知识结构。该场二人分别准备建造师和造价师的考试，七人报名专升本的自考。三是合理“瘦身”，开源节流度“寒冬”。制梁场根据目前施工生产进度实际情况，果断退租、停用部分机械设备，与兄弟单位整合资源，大大减少了因小部件施工造成的机械租费的浪费。所有可由职工完成的工作由职工负责，合理减少劳力成本。此外，严格非生产性费用的支出，在全场营造节约一度电、一滴水、一张纸的氛围，过好“紧日子”。（丁钰玲  报道）

沪（上海）昆（明）客专江西段7标五工区把认真开展“五讲”教育和完成工期目标、责任成本目标和劳动竞赛活动相结合，保证项目稳定发展。工区班子成员首先达成共识，资金和材料优先保障架梁主线田南特大桥、三座隧道的重点、节点工期工程。开源节流，最大限度发挥机械设备效率，及时退租3台吊车、1台挖机、1台洒水车等设备。同时减少租房和小车，将第三架子队搬迁到搅拌站，合并住房，下步还将一、二架子队合并，每月节省数万元开支。在做好职工的稳定工作同时，工区班子成员分工明确，耐心细致地找施工队负责人谈心，不厌其烦的做说服和解释工作，逐步取得理解和信任；踏踏实实地做好外协队伍的维稳工作，工区工经部、财务部为260名农民工办理了工资卡，确保业主的农民工工资专款专用，发放到农民工手上。（胡渭贤 饶正春  报道）

兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区一队针对业主调整施工安排，原有的施工组织被打乱，必须迅速对现场劳力，设备等进行有效调整的现状，根据工区重新划分承担DK1422+900至DK1424+800约1.9公里路堑高边坡防护工程的施工任务，提出“确保重点，确保架梁通过，确保安全，确保稳定”的工作思路。该段路堑高边坡防护工程任务量大，边坡挡墙片石混凝土2.4万立方，窗式护面墙2.6万立方。一队积极克服设备，劳力紧急转场施工困难增大的实际，加强现场管理，从快从严抓好施工进度、安全质量、资源配置和后勤保障四个环节，制定方案，协调组织，边坡挡墙片石混凝土以每天完成200立方的进度推进，计划11月底全部完成；窗式护面墙施工也已形成大干局面。（左小明 安海涛  报道）

成（都）绵（阳）乐（山）客专一队在“五讲”宣贯会上，深入剖析了项目面临的形势与任务，引导职工理性看待企业面临的挑战和机遇，坚定发展目标不动摇。一队近阶段需要克服的施工生产“瓶颈”突出两项：CRTS-Ⅰ型板铺设规范要点多、技术精度高，工艺操作新，施工人员培训任务重；跨宝成铁路连续梁即将合拢，将进行系杆拱吊装作业，受既有铁路线要点施工及项目资金短缺等制约，工程进度将受到严重影响。对此，一队干部职工认真分析面临的困难，明确工作措施目标与必然要求，团结拼搏，共克时艰。一队职工朱世友说到，困难是暂时的，企业转型发展是趋势，只有积极应对，勇于接受才能度过难关。一队总工严阿贝表示，公司先后在江西、湖北、福建投中了高速公路和地铁项目，对稳定队伍是一个最大的支撑，相信公司下一步一定能进入水利、市政等其他施工领域。项目经理吴盛发认为，企业转型是企业发展的必然，目前正是难得的“充电”、学习的好时机，要抓住公司大力组织的各项培训契机，保证职工培训覆盖面。（杨小林  报道）

兰（州）新（疆）铁路第二双线五工区二队经过在分队食堂、搅拌站电视房张贴通知，在早点名、职工大会、党员大会广泛宣传，确保活动人人知晓，个个明白的准备阶段后，以开展“五讲”形势任务教育为契机，于9月5日晚组织全体党员、入党积极分子，团员青年开展“党组织怎么办、党员怎么办”主题讨论活动。二队党支部书记宋来华对前期工作中，项目队全体党员能够坚守岗位，顶烈日，冒酷暑，忍受着极端天气带来的种种困难，没有以“苦”为借口放松对自己的要求，降低对施工质量的要求，展示了党员的风采进行了总结，希望在当前施工黄金阶段，要通过“大干150天”活动，把思想统一到抓工作落实、抓现场管理、抓增产减支上来，促进施工生产顺利进行，确保节点工期目标实现。二队副经理黄文剑认为，越是在困难时刻越能显示出党员的本色，目前企业遇到了一些挫折不可怕，重要是每个党员要有责任心，使命感，认真干好每一样活，不出安全质量事故。刚从见习生转为技术员的马南南说，刚出校门公司就给我们实习和见习的机会，使我们在人生的历程中得到了第一次社会锻炼，增加了阅历，为今后工作打下了基础，也为以后个人的发展提供了平台。现在企业遇到了暂时困难，不能袖手旁观，要用学到的知识加倍努力的工作，回报企业，感恩企业，用智慧和汗水和企业共渡难关。（宋翠明  报道）

德（兴）上（饶）高速公路A4标经理部团支部利用视频多媒体为全体团员青年讲解了《中国中铁“五讲”形势任务教育宣传提纲》，并特邀经理部党支部书记朱贺滨参加专题座谈会，有重点、有事实、有数据的阐述当前公司和项目面临的严峻形势，并对经理部下一步工作做了部署安排。一是要加强思想建设，不断提高干部职工的思想政治素养；二是要在当前施工任务不饱满的情况下，加强对技术人员的培养，为公司储备人才力量；三是要继续开展“创先争优，争当德上先锋”及创建项目思想政治工作示范点活动；四是要深刻领悟“五讲”形势任务教育的内涵，做好岗位工作。经理部兼职团支部书记张银银鼓励团员青年尽快适应德上高速公路项目的艰苦环境，容纳各种文化；不断提升专业技能，提高分析判断能力和沟通协调能力；下决心、有耐心、增信心、注重积累，早日成才。（张银银 报道）

东莞虎门长堤路经理部“五讲”宣贯进班组（胡忠平/摄）

抚吉高速B3标团员青年“五讲”教育座谈会（魏鑫/摄）

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