本网深圳讯  10月31日，深圳北站枢纽东广场提前封顶。比深圳市轨道办、深圳市地铁集团公司的抢工方案工期提前16天完工，比南方公司、集团公司指挥部制定的工期提前6天完成。至此，标志着公司承建的深圳北站枢纽新区大道改造工程(含新建枢纽范围内民塘路市政道路工程)、地铁4、6号线枢纽段、地铁5号线深圳北站站和枢纽东广场13.8万平米建筑4个单位工程主体全部峻工。

东广场建筑工程整个平面通过伸缩缝划分为A、B、C、D、E、F六个大的区域（F区包含F1、F2两个结构单元），整个场地呈T形，由公司龙华枢纽经理部承担施工的区域为C/D/E/F区。C区为地面以上二层的综合换乘区，D区为地下一层、地面以上二层的公交车场站区，E区为地面以上二层的商业区，F区为地面以上二层的商业及交通平台，总建筑面积122281m2。

龙华枢纽经理部全体员工按照“勇于争先，勇争第一”的项目精神，克服施工场地狭窄、交叉施工多、外部环境复杂等诸多困难，针对“11.6”节点任务十分繁重、工期异常紧张的实际状况，采取了节点工期预警机制，设立了重大节点倒计时牌，以倒计时的方式提醒每位员工的工期意识，加强工作责任感，增添克服困难的勇气和信心，不断加快各自的工作节奏和工作效率。并认真开展各种适时性劳动竞赛和“创先争优”活动，建立有效的奖惩机制，将奖励措施细化到每个人和每道工序上，有效的提高了全体员工、协作队伍的抢工意识，做到奖罚并举，及时兑现，促进了大干积极性，于10月31日比计划工期提前完成东广场的主体工程的施工任务。