本网宜春讯 11月1日10时10分，随着驻站联络员一声“封锁点已下，线路已封锁，开始施工”的命令，沪昆八工区负责施工的宜春特大桥跨既有沪昆铁路连续梁45#墩加固插打钢板桩徐徐打入地下。

八工区施工的宜春特大桥跨既有沪昆铁路连续梁工程是沪昆客运专线江西段重要的控制工程之一，该连续梁最大跨度80米，紧邻既有沪昆铁路施工，地下管线众多，且处在岩溶多发地区，施工难度大，安全风险高，并且拆迁工作复杂。

公司“大干120天”活动开展以来，该工区在重安全、保质量、抢进度的前提下，对跨既有线连续梁的施工组织设计、施工应急预案等方案重新进行了编制、审核和论证，仅用半个月时间就完成了与南昌铁路局各配合单位安全协议的签订与施工要点计划制定工作，积极与与地方政府及农民群众的沟通、协调，寻求多方支持，并顺利完成了施工方案的业主审批工作，保证了插打钢板桩施工的顺利进行。另外，该工区切实绷紧安全生产这根弦，做到施工期间安全责任到人，制定24小时值班防护制度和领导查岗制度，并对外协队伍进行安全轮训，增强他们的安全生产意识。目前，该工区各部门上下一心、斗志昂扬，积极投身生产大干当中，确保各项施工任务按期完成。   

插打钢板桩

稿件录入：程瑜 高峰    责任编辑：