——沈阳地铁北站站“6.3”转场施工纪实

沈阳列车北客运站，东北三省铁路交通枢纽，沈阳市内最密集的人、物流集散地。位于站前西广场地铁二号线北站站工程，贯穿站前公路主干道，连接地下人防工程。2008年4月工程正式开工建设后，因周边环境复杂、地质条件恶劣、施工难度大而被誉为全线的“焦点工程”。

承担该车站施工的中铁四局五公司沈阳地铁六标项目部，坚持从细节着手，从分解施工区域、主动联系驻地管线单位共商管线改移方案、勾画运输路线，到优化暗挖段“逆做”施工，一点点的打破制约瓶颈。在同期进场标段中，一举以“进度最快、质量最优、安全生产零事故”的优良业绩，在2009年11月22日实现沈阳北站站明挖段主体结构顺利封顶目标，将“焦点”工程打造成“放心”工程。

进入2010年5月，为落实市地铁建设指挥部的总体规划，五公司沈阳地铁六标项目部制定了“6月1日前完成站前广场转场”的节点目标。经过近一个月的精心组织，站前西广场工地转场施工按原设计标准已基本就绪，场地初验如期通过。然而，6月1日上午8时，项目部却收到了业主的紧急通知：“为配合地方城市规划建设和沈阳北客运站扩建工程，要求六标项目在6月3日前完成站前西广场的路面恢复和围挡拆建。”

距截止期限已不足48小时。要在繁华闹市区里，完成沥青路面铺设10000 m2，水稳施工3000m2，以及300余米的围挡改建等增加工程量，任务十分艰巨！劳力如何组织？机械如何进场？道路交通如何疏解？业主、监理单位都替项目部捏了一把汗。

是日正前来检查项目工作的四局纪委书记资宝成，五公司董事长、党委书记贾恩增果断的下达了现场动员令：“非常时刻要显示非凡的战斗力。项目部全体参建人员要以高度的政治敏锐性，优质高效的完成任务，展示中铁四局的实力与形象！”

项目部工作部署会在第一时间召开：成立水稳施工、路面恢复、围挡改建、土方调配、交通疏解、后勤保障6个实施小组。领导班子分片包干、各司其责。管理人员充实一线，形成全员参与之态。当日上午9时许，也就是接到业主方紧急命令的一个小时后，项目部“转场突击战”全面打响。

站前广场上人影闪烁、机声隆隆。百余名施工人员在现场指挥员的调度下，按预定方位依次铺开，各项工序紧密衔接，突击现场忙而不乱。一个个感人瞬间也尽收镜头之中：

项目总经安全负责机械调配，他整整一昼夜没离开现场一步。现场隆隆的机械声掩盖不住他洪亮的号令……

物机部长王湘洲指挥工地剩余物资的归拢转移。人力不足，他一头扎进搬运人群之中，肩扛手抬，没有半句怨言……

项目队长刘京海近30个小时没有合眼，满眼血丝的他在现场的每一个角落印下足迹……

赵娜、王询、刘彩艳，三个去年才毕业的女孩，在实验室主任李良果带领下，负责白天的交通疏解和场地防护。炎炎烈日之下，身上的防护服格外醒目，而汗水已湿透了衣襟……

安全总监李东松带着13标项目部的增援队伍赶来助战，并迅速投入到现场的人丛当中……

时间一分一秒的逝去，北站广场新的轮廓逐渐清晰。

1日中午12时，站前西广场土方调配完成，3000m2水稳施工告罄；晚23时，现场300米环部围挡拆除完毕，开始在新建区域搭设……

2日凌晨1时，现场剩余物资倒运完成；凌晨3时许，车站出入口、风道处新建100米围挡搭设完成；3台铣刨机、2台压路机、3台装载机及沥青摊铺设备一夜之间完成进场；凌晨6时，场内路面铣刨完成，沥青摊铺机开始作业……当晚21时许，随着压路机的最后一遍碾压结束，北站西广场10000 m2沥青铺设全部完成，路面恢复。

整整36小时，北站“转场突击战”胜利告捷。然而，疲惫不已的员工们却没有急着离去。夜色的映照下，昔日喧闹的北站工地显得格外安宁。大伙儿一字排开，审视着自己汗水浇灌的成果，心底有说不出的欣慰。

现场验收的业主代表激动的拨通了市地铁建设指挥部值班领导的电话：“北站转场结束！四局完成的非常出色！”

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