本网新郑讯 连日来，倍受石武客专河南公司、局关注的石武新郑轨板场道岔板施工前期准备工作已全面启动，目前已进入紧张的设备安装阶段，预计五月中旬将试制出石武全线首块道岔板。
石武新郑轨板场除担负着石家庄至武汉铁路客运专线站前工程SWZQ-3、4、5、6标段内188.4公里约5.3万CRTSII轨道板预制、打磨艰巨而繁重的生产任务之外，还承担着四个标段内74组共计1590块道岔板的预制施工。其中32组18号到发线道岔板、38组18号过渡线道岔板、4组42号联络线道岔板。根据石武客专河南公司铺板总工期要求，该场道岔板预制工期为2010年6月至2010年10月。据悉该类道岔板预制在国内尚属首次，在四局更是首列。如何能确保尽早生产道岔板，道岔板台架、围板等设备安装调试投入使用将是该场下一步工作的又一重点和关键。为加快道岔板相关设备安装进度，设备进场后该场及时成立了以场长、书记为首相关人员组成的设备安装小组，一是合理制定每天的任务量，任务落实到班组和个人；二是及时和中铁宝桥厂技术等人员沟通，做好设备进场安装调试等工作；三是及时做好设备安装现场的服务工作，场工程技术人员盯控在现场与厂家技术等人员不断探讨，优化工序以提高安装速度。
截至5月4日，该场道岔板设备已安装台架12个，精调6个，围板、侧围板正待安装，各项工作正在紧锣密鼓有序推进。
围板吊装
分秒必争
稿件录入：叶子 忠平 责任编辑：
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