2009-11
新闻来源：深圳北站枢纽经理部浏览次数：日期：2009-11-26
本网深圳讯 2月28日，深圳北站枢纽地铁5号线深圳北站车站主体封顶，确保了业主和中铁南方公司制定2.28洞通的工期目标。深圳地铁5号线深圳北站车站2008年4月开工，2010年2月28日竣工，历时23个月，施工过程中车站多次变更，，造成施工停停干干，干干停停，又处于地铁与大铁对接的中心位置，是交叉的核心区，公司深圳北站枢纽经理部科学组织，合理安排，抢工大干，艰难地实现了节点工期目标。
深圳北站车站为侧式车站，上下进出与地铁4、6号线、大铁车站对接，2个风亭，2个战时通道，主体结构采用顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构，采用单层五跨结构，车站主体纵横向标准柱距均为13.5米。在车站主体外侧设置防水层。使用年限100年，抗震烈度7度。
为了保节点，深圳龙华枢纽经理部连续二个春节不放假，实现了枢纽工程二个重要节点，受到了各级领导的称赞。
稿件录入：王征日 张传浩 责任编辑：
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