本网讯  2月14日，人们还沉浸在春节的余庆之中，早晨8点，福厦二队沈井特大桥跨324国道64米钢桁梁正式开始架设，两台25吨的汽吊把第一片重达23吨的钢梁稳稳地落在57号台的橡胶支座上和另一端324国道上膺架的油顶上，20余名工人正在紧张地进行焊接施工。

沈井特大桥全长1913.94米，有58个墩台，下部主体于2007年11月30日全部竣工。考虑跨324国道交通的需要，按设计第56号墩~57号台为下承式钢桁结合梁，主桁跨度64米，梁全长66米，桁高11.5米，主桁桁宽15米，钢梁整体质量达900吨，由主桁、联结系、桥面系、检查设备等组成，计划施工工期80天。所跨的324国道为连接厦门市翔安、同安两大城区的主要交通干线，车流量大，车速快，交通管制极为困难，为福厦IV标4大高危风险项目之一。

为确保钢钢桁的施工安全和质量，福厦二队与当前国内最负盛名的宝鸡桥梁厂合作进行钢梁的预制和安装，为保证施工进度，工程建设者们放弃了与家人团聚的机会，奋战在施工生产一线，精心准备、周密部署，做好钢梁的拼装的各项准备工作，包括施工组织方案、安全技术措施的制定，交通安全保障等，尤其在春运期间的道路交通安全保障方面，福厦二队在做了大量的准备工作，按公路交通部门的有关规定与要求，在施工地段前方300m处，设置了“前方施工，注意行车安全”的标语牌；在前方100m处，设置三条限速带，并设置了醒目的栏道设施、行车导向设施及警示灯等，并派专人执勤，以确保施工期间的交通安全畅通。

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