9月5日上午，迅雷骤雨日光稀。局副总经理傅漳湖在公司总经理刘勃、副总经理冯依朋的陪同下，莅临深圳地铁二号线经理部现场调研与检查指导，这是傅漳湖第三次深入该经理部检查指导工作。

上午9时，傅漳湖首先来到沙河东站施工现场，查看了科技园站工地。一路上，傅漳湖问长问短，项目经理孙成山、党支部书记张望不时地汇报相关工作情况。当看“冲孔桩机跳跃间断冲孔”与“槽壁机轰隆隆转个不停”时，傅漳湖一行满意地笑了，对该经理部尽快形成的生产大干局面表示赞赏，他认为现场生产大干气氛浓厚，干部员工精神状态高昂，生产态势有条不紊，同时也提出了希望和要求。傅漳湖指出：深圳地铁二号线前期工作相当不错，曾获业主与媒体“全线施工进度最快”之褒奖，安全、质量、环保和文明施工有序可控。同时强调“工期与安全质量同在，过程与结果同辉”，希望深圳地铁二号线的全体员工再接再厉，顽强拼搏，保持优势，再创佳绩，进一步树立中铁四局的良好信誉，为深圳地铁五号线的竞投标工作再作贡献。接着，傅漳湖一行还检查了该经理部的“三工”建设与文明施工情况，认为起点高、标准高、要求高，充分展现了中国中铁四局的大企业形象。

连日来，深圳地铁二号经理部积极贯彻公司“四会”精神，先后召开了“大干120天”动员大会，分析了当前施工形势，制定了切实可行措施；还通过“职代会”、“党员大会”进一步明确了今后4个月的奋斗目标、工作思路等。为实现“12月份达到2个盾构始发条件、确保完成产值7600万元、力争8000万元”的奋斗目标，该经理部做到“有部署、有计划、有措施、有成效”，把任务分解层层到每一周、每一天与每一个人身上，签订了《大干120天目标包保责任状》，确定每一节点工期，千方百计变一切“不可能”为“可能”。目前，该经理部施工生产突飞猛进，生产大干如火如荼，施工生产一浪高过一浪。截止9月4日，沙河东站390根孔桩围护结构已完成303根；科技园站192幅地下连续墙围护结构已完成93幅，1100米导墙已完成963米（除科技园西端264米被既有公路占用一时不能开工外），完成建安产值已突破3000万元。