5月31日上午，在深圳湾口岸举行了深港西部通道工程竣工验收大会，香港特别行政区路政署、建筑署和深圳市建设局、交通局、建筑工务署等相关部门表示，深港西部通道工程竣工验收工作已完成，并全部通过验收。深港西部通道总指挥、深圳市常务副市长刘应力及香港路政署及省交通厅有关负责人出席了竣工验收大会，中铁四局等施工单位代表应邀出席竣工大会。

     深圳湾公路大桥从深圳侧蛇口东角头镇填海区至香港侧鳌勘石着陆，全长5545米，其中深圳侧长度约为2040米。按高速公路标准设计，行车速度为100公里/小时，双向六车道，桥宽38.6米,设计寿命120年。深圳西部通道建成后,全国约50%的深-港出入境车辆将通过西部通道进出，口岸设计能力5.86万辆/日，旅客流量6万人/日，采用“一地两检”的创新检查模式，港方口岸设在深圳界内。

    由中铁四局施工的深圳湾跨海公路大桥通航孔段全长920米，与香港侧相连，全部566片箱梁采用海上悬拼方法架设，各克服了诸多困难，科学组织施工，创下了3个月架设520片梁的记录，保证了2006年元月20日深圳湾公路大桥胜利合龙、保证了2007年5月31日工程顺利竣工验收。

    据悉，今年7月1日深圳湾公路大桥将正式通车并移交香港方管理，以迎接香港回归10周年。