东莞讯1月6日，交通运输部路网监测与应急处置中心党委委员、副主任张志军一行到中铁四局集团承建的广(州)深(圳)高速公路穗莞段改扩建TJ7标项目调研指导工作。广深改扩建管理处总经理马林及项目负责人等陪同调研。

在智慧梁场，张志军一行首先听取了项目负责人关于工程概况及工艺创新的专题汇报，系统了解了U筋整体弯折工艺、底模小车附着式振捣器、端模液压安拆装置、箱梁液压内模系统、横隔板调整装置等一系列先进工艺创新成果。在观摩箱梁液压内模系统智能控制演示过程中，张志军对“一键开合”自动化操作模式给予高度肯定。他指出，该先进工艺装备的推广应用，不仅有效精简了人力、提升了工效，更实现了作业精准管控与质量稳定受控，充分体现了项目在推进施工标准化、智能化转型升级工作中取得实质性进展。

结合调研情况，张志军就项目下一步工作提出三点要求：一是要系统推进智能建造，深化预制工艺与信息化技术融合，形成标准化、可推广的智能施工管理体系，为公路改扩建工程提供技术示范。二是要巩固质量安全基础，健全风险分级管控与隐患排查治理长效机制，推动安全管理向信息化、智能化转型，提升本质安全水平。三是要践行绿色施工理念，推广节能环保工艺与材料，优化施工组织降低能耗与排放，推动工程建设与生态环境协调发展。

广深高速公路作为联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，被称为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”。其中中铁四局集团承建的广深高速公路穗莞段改扩建TJ7标项目位于东莞市厚街镇、虎门镇境内，主线全长6.7公里，设计时速100公里，并承担9199片各型梁生产预制任务。项目建成后将对带动粤港澳大湾区社会经济发展，提升大湾区整体实力和全球影响力具有重要意义。(万楷文)